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インプレッサハッチバックとカイエンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   ポルシェ  カイエン
VS
14.9万円324万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 48万円2400万円
カイエンの相場表を見る
290 中古車掲載台数 336
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 純正 SDナビ/アイサイト/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    225.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 社外スタビライザー ダウンサス Tベルト交換済み ETC HDDナビ&フルセグTV ドライブレコーダー バックカメラ パワーシート スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    108万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    41.4万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 5速MTアプライド最終D型BT接続ナビBカメラETCスマートキー

    本体価格
    120.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD 

    本体価格
    264万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 本州仕入れ 禁煙車 アイサイトコアテクノロジー 全周囲カメラ シートヒーター レーダークルーズ ドラレコ ステアリングヒーター LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ オートライト スマートキー

    本体価格
    202.3万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD ターボ車 キーレス エンジンスターター ETC

    本体価格
    60万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H e-BOXER アイサイト 純正ナビ フルセグTV バックモニター 全周囲カメラ パワーシート シートヒーター Bluetooth USB ドラレコ ETC ウィンカーミラー フォグ ダークメタリック17アルミ

    本体価格
    215万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 

    本体価格
    192.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 

    本体価格
    221.1万円

ピックアップ中古車
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    355万円

  • ポルシェ カイエン ベースグレード リフトアップ 社外ホイール 社外LEDヘッドライト シートカバー 社外ナビ Bluetooth Bカメラ ETC TV

    本体価格
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    本体価格
    970万円

関東
105
124.7万円
関西
31
173.8万円
東海
33
168.2万円
北海道
40
161.1万円
九州
23
171.3万円
東北
26
178.5万円
北陸・甲信越
25
180.2万円
中国
5
114.4万円
四国
2
91.8万円
地域別台数
関東
132
415.1万円
関西
54
595.5万円
東海
67
451.5万円
北海道
22
483.6万円
九州
21
518.5万円
東北
14
441.9万円
北陸・甲信越
8
702.1万円
中国
9
644.1万円
四国
9
564.3万円

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スバル  インプレッサハッチバック   ポルシェ  カイエン
229.9万円391.4万円 新車時価格 976万円2534万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4920×1985×1695  他
1995 排気量(cc) 2893~3996
145~154 最高出力(馬力) 304~599
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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