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エクリプスクロスと914を比較! - みんなの比較車種

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三菱  エクリプスクロス   ポルシェ  914
VS
139万円385万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 488万円1150万円
914の相場表を見る
386 中古車掲載台数 5
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 禁煙 残存85 純正ナビ 1500W給電 後側方検知

    本体価格
    263.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD サンル-フ 最長5年保証 純正ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ 衝突軽減B ドラレコ ETC LEDライト 横滑り防止 シ-トヒ-タ- 電動シ-ト クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置

    本体価格
    310万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD ナビゲーション 全方位カメラ 純正アルミホイール スマートキー キーレス 電動シート ETC

    本体価格
    248万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビ/全周囲モニター/レーダークルーズコントロール/ETC/ブラインドスポットモニター/衝突軽減ブレーキ/シートヒーター/ステアリングヒーター/パドルシフト/レーンキープ/AC1500W/クリアランスソナー

    本体価格
    240.3万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD レーダークルーズコントロール 全方位カメラ ブラインドスポットモニター 純正メモリーナビ ステアリングヒーター 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 シートヒーター パワーシート Bluetooth クリアランスソナー

    本体価格
    214万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD サンルーフ 純正ナビ マルチアラウンドビュー マイパイロット パワーバックドア ドライブレコーダー前後カメラ クリアランスソナー

    本体価格
    299.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ/全周囲カメラ/マイパイロット/シートヒーター/ステアリングヒーター/クリアランスソナー/衝突軽減ブレーキ/レーン逸脱警告/パワーシート/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    303.1万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD SDナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター HUD コーナーセンサー MKWアルミホイール ルーフレール ETC BSM 4WD パドルシフト レーンキープ 前後ドラレコ

    本体価格
    211万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 8型ナビゲーション・AC1500W給電

    本体価格
    333万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビ/全方位カメラ/シートヒーター/ETC/4WD/禁煙車/純正ナビ/前方ドライブレコーダー/ステアリングヒーター/運転席パワーシート/ハーフレザーシート/マイパイロット/ACC/LKA/FCM/AHB/LCA/LDW/BSM/パドルシフト

    本体価格
    225万円

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    788万円

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    本体価格
    628万円

関東
103
272.7万円
関西
58
303.3万円
東海
91
264.4万円
北海道
20
282.1万円
九州
31
276.8万円
東北
33
281.7万円
北陸・甲信越
24
250.7万円
中国
17
251.8万円
四国
9
278.8万円
地域別台数
関東
1
788万円
関西
2
558万円
東海
2
915万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクリプスクロスと914のカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   ポルシェ  914
253.1万円465.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~2359 排気量(cc) ---
128~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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