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カローラクロスと914を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   ポルシェ  914
VS
195万円572.1万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 488万円1150万円
914の相場表を見る
1473 中古車掲載台数 6
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    298.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタセーフティセンス・ディスプレイA

    本体価格
    325.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 雹害車 衝突軽減 ペダル踏み間違い ETC バックカメラ ムーンルーフ

    本体価格
    258.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 届出済未使用車 パノラマル-フ パノラミックビュ-モニタ- ブラインドスポットモニタ- ステアリングヒ-タ- アダプティブハイビ-ム アンシンコウシャアシスト パ-キングサポ-トB トヨタチ-ム-メイト マット バイザ-

    本体価格
    430万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z ワンオーナー シートヒーター Pバックドア フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ

    本体価格
    278万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z アクセサリーコンセント 登録済未使用車 アダプティブハイビームシステム ブラインドスポットモニター セーフティ・イグジット・アシスト パノラミックビューモニター パノラマルーフ バックカメラ 電動シート

    本体価格
    406万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 電動シート 電動リヤゲート 全周囲カメラ バックカメラ 車線逸脱警報 BSモニタ- 衝突被害軽減システム ETC LEDランプ アイドリングストップ

    本体価格
    341万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 トヨタチームメイト セーフティセンス レーダークルーズ 純正10.5型ナビ 全周囲カメラ アドバンスドパーク シートヒーター パワーシート 電動バックドア ETC ドラレコ LEDヘッド

    本体価格
    350.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 年次改モデル パノラマルーフ AppleCarPlay 10.5インチコネクティッドナビ Bluetooth フルセグTV ETC2.0 ドラレコ内蔵 ナノイーX シートヒーター ベンチレーションシート  オートマチックハイビーム

    本体価格
    394万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    349.9万円

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  • ポルシェ 914 5MT 全塗装済 ウェーバーツインキャブ

    本体価格
    488万円

関東
375
335.2万円
関西
195
333.5万円
東海
276
356.9万円
北海道
43
332.4万円
九州
217
330.7万円
東北
98
323.3万円
北陸・甲信越
72
322.7万円
中国
151
312.9万円
四国
46
324.5万円
地域別台数
関東
1
788万円
関西
2
558万円
東海
2
915万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

カローラクロスの中古車を探す

914の中古車を探す

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カローラクロスと914のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ポルシェ  914
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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