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パナメーラと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオを比較! - みんなの比較車種

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パナメーラと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの中古車情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   アバルト  695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ
VS
124万円3400万円
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中古車相場 363.6万円478万円
695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの相場表を見る
271 中古車掲載台数 14
  • ポルシェ パナメーラ ターボ Eハイブリッド 4WD ユーザー買取1オーナー オークグリーンメタリックネオ メーカーOP375マン装着 ポルシェアクティブライド 21インチTurboSホイール パノラマルーフ

    本体価格
    2999万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK 後期モデル 本革シート クルーズコントロール 全席シートヒーター ポルシェエントリードライブ デジタルインナーミラー 前後ドライブレコーダー パワートランク BLUETOOTHオーディオ テレビ

    本体価格
    244万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド PDK 4WD 禁煙車/カーセンサー認定書有/スポーツクロノPKG/茶革シート/BOSEスピーカー/純正ナビ/バックカメラ/ビルトインETC/レーダークルコン/ドラレコ/シートメモリー/シートヒーター/衝突軽減システム/コーナーセンサー

    本体価格
    587.8万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド PDK 4WD スポーツクロノPKG ドライバーメモリーPKG ベージュ革 シートヒーター 純正PCMナビ Bカメラ&PAS クルコン LKA LEDヘッドライト PASMエアサス 純正19AW 禁煙 正規D車

    本体価格
    454.5万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 4WD 純正DA 全方位カメラ スムーズレザーインテリア スポーツクロノpkg BOSEサラウンドシステム メーカーOP21インチホイール ソフトクローズドア メモリ付パワーシート ACC フォグライト前後 ワイヤレス充電

    本体価格
    1508.8万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK 右H禁煙 オリジナル個体 ガレージ保管車 天張り新品済 黒革シート 全席シートヒーター ウォールナッドインテリア 再塗装歴無  プラチナムシルバーメタリック

    本体価格
    258万円

  • ポルシェ パナメーラ 2.9 パノラマルーフ 2トーンレザーインテリア

    本体価格
    1381万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド PDK 4WD 法人所有車両 禁煙車

    本体価格
    598万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK 

    本体価格
    315万円

  • ポルシェ パナメーラ 2.9 OP366/スポーツクロノP/20inAW/BOSE/ACC

    本体価格
    1598万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    410万円

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    本体価格
    432.3万円

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    本体価格
    388万円

関東
93
700.5万円
関西
52
724.1万円
東海
65
542.5万円
北海道
10
647.9万円
九州
19
730.3万円
東北
2
737.6万円
北陸・甲信越
16
1124.7万円
中国
10
617.8万円
四国
4
640万円
地域別台数
関東
6
438.2万円
関西
1
410万円
東海
2
398.5万円
北海道
0
---
九州
2
398万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
478万円
中国
2
445万円
四国
0
---

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パナメーラと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   アバルト  695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ
1424万円3337.5万円 新車時価格 550万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
5055×1935×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1490
2893~3996 排気量(cc) 1368
304~599 最高出力(馬力) 180
FR、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
解説

695シリーズ最後のモデル、350台の限定車

アバルトブランドの「695」シリーズ最後のモデル。2024年5月末をもって、日本向け生産が終了になったことで設定された。車名のセッタンタチンクエとは、「75」のことであり、アバルトブランド設立から75年の歴史に敬意を表したもの。同車の排気量にちなんで、世界限定1368台の生産(うち350台は日本向け)となる。「アバルト695コンペティツィオーネ」のパワートレインをベースに、ブラックのエクステリアおよびゴールドアクセントを加えたMT専用モデルで、大径フローティングディスクブレーキが装備され、ブレーキ性能が向上。ヘッドレスト一体型サベルト製専用スポーツシート、ゴールドの17インチ14スポークアルミ、専用エンブレムなどの特別装備が施された。(2024.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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アバルト  695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ

VS

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