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パナメーラとヴィラージュを比較! - みんなの比較車種

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パナメーラとヴィラージュの中古車情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   アストンマーティン  ヴィラージュ
VS
115万円3250万円
パナメーラの相場表を見る
中古車相場 ---
ヴィラージュの相場表を見る
274 中古車掲載台数 1
  • ポルシェ パナメーラ プラチナ エディション PDK 1オーナー 禁煙車 ステアリングヒーター

    本体価格
    1030万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD 

    本体価格
    389.8万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD 後期型 V6 右H 正規D車 黒革 シートヒーター 純正ナビ地デジ Bカメラ&PAS クルコン 電動Rゲート バイキセノンHL 純正18インチAW(黒塗装)

    本体価格
    218万円

  • ポルシェ パナメーラ S PDK サンルーフ ベージュレザー BOSEサウンド 911ターボII20インチAW ウッドパネル カロッツェリアナビ TV 360°カメラ エアサスPASM シートヒーター リアシートヒーター

    本体価格
    349.8万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS 4WD 認中/スポクロ/シートヒーター/ベンチレーション/LEDヘッドライト/BOSEサラウンド/パノラマルーフ

    本体価格
    2069万円

  • ポルシェ パナメーラ エディション PDK 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    246.3万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD OP274/2023yモデル/スポーツクロノP/PDLS+

    本体価格
    1475万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド 4WD 新車保証継承・2025年式

    本体価格
    1650万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD HYPER-FORGED22in/特注後席モニタ-/TECHARTカスタム(マフラ-・スポイラ-・LEDデイライト・アイライン・ドアシルプレ-ト・アルミペダル)/GTS仕様/エントリ-ドライブ/サンル-フ/ブラインドスポットモニタ/電動トランク

    本体価格
    358万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD スポクロ スポエグ

    本体価格
    500万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ヴィラージュ  未走行イギリス新車並行V12 497HP

    本体価格
    応談

関東
92
647.7万円
関西
52
726.8万円
東海
64
604万円
北海道
10
765.1万円
九州
26
865.1万円
東北
1
1930万円
北陸・甲信越
15
882.6万円
中国
9
647.7万円
四国
5
512.6万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パナメーラとヴィラージュのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   アストンマーティン  ヴィラージュ
1424万円3337.5万円 新車時価格 2299.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
5055×1935×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4703×1904×1289
2893~3996 排気量(cc) 5935
304~599 最高出力(馬力) 497
FR、4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
解説

高級2+2クーペが復活

1990年代におけるアストンマーティンの高級2+2クーペの代名詞であったヴィラージュの名前が11年ぶりに復活。新型の同社におけるポジショニングは、フラッグシップのDBSとエレガントなDB9の中間という位置づけになる。搭載エンジンは、先代がV8エンジンであったのに対して、新型では最高出力:497ps/最大トルク:570N・mを発生する6LのV12エンジンが採用されている。組み合わされるミッションはトランスアクスルレイアウトの6速AT。室内は英国伝統の高級な本革とウッドでユーザーの好みで素材を選択できる(2011.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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