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パナメーラとM6 カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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パナメーラとM6 カブリオレの中古車情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   BMW  M6 カブリオレ
VS
128万円3080万円
パナメーラの相場表を見る
中古車相場 328万円648万円
M6 カブリオレの相場表を見る
265 中古車掲載台数 11
  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド PDK 4WD サンルーフ PCMナビ Bカメ 純21AW ドラレコ

    本体価格
    592.9万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD 

    本体価格
    775万円

  • ポルシェ パナメーラ 2.9 スポクロ パノラマ ルーフ 20インチ Panamera Design ホイール マッサージ機能(フロント) シートベンチレーション(フロント) 14way電動メモリシート 4+1シート シートヒーター(リア) 断熱遮音ガラス

    本体価格
    1190万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK サンルーフ ブラックレザーシート Bカメ

    本体価格
    168万円

  • ポルシェ パナメーラ S PDK フェアリーデザインボディーキット/マフラー/ASANTI22AW/左ハンドル/黒革シート/サンルーフ/社外ナビ/TV/Bカメラ/Bluetooth/

    本体価格
    258万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD ナビ テレビ ターボ19インチアルミ クルコン 電動トランク シートヒーター クルコン ETC 電動シート

    本体価格
    221万円

  • ポルシェ パナメーラ S PDK フェアリーデザインコンプリート FORGED22インチ 可変付ワンオフマフラー CARFAX付 バネサス交換済み リア可動ウィング カロッツェリアナビ Bカメラ リコール対策済み ETC サンルーフ

    本体価格
    275万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD キーレス バックカメラ ETC 4WD

    本体価格
    577万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK 後期型3.6V6モデル7速PDKホワイトベージュレザーインテリアロジウムシルバーMカラーバックカメラナビTVクルーズCパワーシートシートヒーター電動リアスポイラー電動リアゲートHIDライト19インチAWドラレコ前後ソナー

    本体価格
    218万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK 保証付 スポーツクロノPKG レッドレザーインテリア パノラマルーフシステム ソフトクローズドア アンビエントライト レッドキャリパー 20インチAW エンボスヘッドレスト スマートキー レーンチェンジ

    本体価格
    509万円

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    本体価格
    475万円

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    616万円

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    本体価格
    483.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    498万円

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    本体価格
    448万円

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    本体価格
    648万円

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    本体価格
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    本体価格
    528万円

  • BMW M6 カブリオレ 4.4 M6カブリオレ 社外マフラー コールドスタートオフ済

    本体価格
    328万円

関東
113
668.4万円
関西
43
569万円
東海
60
568.6万円
北海道
5
507.8万円
九州
17
887.9万円
東北
2
1188万円
北陸・甲信越
15
919.4万円
中国
6
275.3万円
四国
4
548.2万円
地域別台数
関東
9
479.4万円
関西
2
519万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

パナメーラの中古車を探す

M6 カブリオレの中古車を探す

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パナメーラとM6 カブリオレのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   BMW  M6 カブリオレ
1424万円3337.5万円 新車時価格 1760万円2089.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
5055×1935×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1900×1370
2893~3996 排気量(cc) 4394
304~599 最高出力(馬力) 560~575
FR、4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
解説

エンジンがダウンサイジングされ、パワーと燃費性能が向上

プレミアムラグジュアリーカブリオレである6シリーズカブリオレをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデル。エンジンは先代のV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費を約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやデュアルツインエグゾーストなど迫力あるデザインになった(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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