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パナメーラとCTSスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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パナメーラとCTSスポーツワゴンの中古車情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   キャデラック  CTSスポーツワゴン
VS
98万円2270万円
パナメーラの相場表を見る
中古車相場 39万円158万円
CTSスポーツワゴンの相場表を見る
257 中古車掲載台数 6
  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD カーボンインテリア SR ソフトクローズドア

    本体価格
    999万円

  • ポルシェ パナメーラ 2.9 スポーツクロノパッケージ BOSEサラウンド パノラマルーフ 14Way電動シート シートヒーター&ベンチレーション 4ゾーンクライメートコントロール ソフトクローズドア リアサイド電動ブラインド

    本体価格
    1340万円

  • ポルシェ パナメーラ 2.9 スポクロ/スポエグ/SportDesignパッケージ/パノラマルーフ/シートヒーター/シートベンチレーション/BOSEサウンドシステム/20インチパナメーラターボホイール/ソフトクローズドア/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1468万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 4WD 純正DA 全方位カメラ スムーズレザーインテリア スポーツクロノpkg BOSEサラウンドシステム メーカーOP21インチホイール ソフトクローズドア メモリ付パワーシート ACC フォグライト前後 ワイヤレス充電

    本体価格
    1650.9万円

  • ポルシェ パナメーラ 2.9 OP2963000/正規ディ-ラ-車/

    本体価格
    1370万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD 

    本体価格
    375万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK 

    本体価格
    165万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD 2021年モデル 480ps GTシルバー 21インチEXCスポーツAW スポクロ スポエグ エアサスペンション ナイトビュー トラフィックジャムアシスト付ACC 18wayシート シート&ステアリングヒーター アンビエントライト HUD

    本体価格
    968万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボS Eハイブリッド PDK 4WD 熱線ガラスティンテッドガラスエアコンエアコン(後部座席)カーナビキーレスゴーパークセンサーバックカメラクルーズコントロールパワーステアリングサンルーフ革シート電動シート

    本体価格
    1100万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK スポーツツクロノパッケージ サンルーフ 19インチAW バックカメラ 黒革

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    82.8万円

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    本体価格
    66万円

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    本体価格
    71.5万円

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    本体価格
    63.8万円

  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 スタンダード 

    本体価格
    39万円

関東
96
615.2万円
関西
37
465.5万円
東海
64
644.4万円
北海道
8
484.4万円
九州
17
749.4万円
東北
3
432万円
北陸・甲信越
15
636万円
中国
11
638.6万円
四国
6
618万円
地域別台数
関東
2
67.7万円
関西
1
158万円
東海
1
82.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
39万円
中国
0
---
四国
1
66万円

パナメーラの中古車を探す

CTSスポーツワゴンの中古車を探す

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パナメーラとCTSスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   キャデラック  CTSスポーツワゴン
1424万円3337.5万円 新車時価格 515万円666.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
5055×1935×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1850×1470
2893~3996 排気量(cc) 2997~3564
304~599 最高出力(馬力) 273~322
FR、4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.4km/L

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
解説

キャデラックブランド初のワゴンモデル

キャデラックブランドのエントリーセダン、CTSに追加された、初のワゴンモデル。全長、ホイールベースはベースとなったセダンと同寸のボディサイズながら、使い勝手が良いカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付きパワーリフトゲートが装備されるなど、ワゴンとしての機能性も追求されている。エンジンは、新採用の高出力低燃費な直噴3Lと定評のある直噴3.6Lの2タイプのV6を用意。どちらのエンジンともLSDとの組み合わせにより、スポーツセダンに引けを取らない軽快でスポーティな走りを実現しているという。グレードは3Lが装備の違いによる3グレード展開となり、3.6Lは最上級グレードとして1モデルが用意される。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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