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パナメーラとエスケープを比較! - みんなの比較車種

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パナメーラとエスケープの中古車情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   フォード  エスケープ
VS
148万円1891.1万円
パナメーラの相場表を見る
中古車相場 28万円90万円
エスケープの相場表を見る
256 中古車掲載台数 20
  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD パノラマルーフ ベンチレーション ACC

    本体価格
    980万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド PDK 4WD ワンオーナー/スポーツデザインPKG

    本体価格
    857万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD PASM PDLS エントリードライブ BOSE

    本体価格
    443万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD 

    本体価格
    538万円

  • ポルシェ パナメーラ S ハイブリッド ナビ地デジ社外アルミ黒革SシートH

    本体価格
    338万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK 1オナ 禁煙 ベージュ革 クルコン LKA 21AW

    本体価格
    618万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD OP205 1オナ スポクロ スポエグ 赤革 BOSE

    本体価格
    1265万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD 

    本体価格
    375万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK 

    本体価格
    288万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK MY18 黒革 パノラマSR PASM PDLS 2年保証

    本体価格
    618万円

ピックアップ中古車
  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD /記録簿7枚/中期/走75000km/純16AW/フォグ

    本体価格
    28万円

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    本体価格
    90万円

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    40.3万円

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    本体価格
    55万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 2オーナー整備記録11枚ナナビ地デジHID禁煙

    本体価格
    68万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD キーレス/4WDアルミホイール修復歴無し73

    本体価格
    49.9万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD SDナビ バックカメラ

    本体価格
    69万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 

    本体価格
    69万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 後期1オーナー社外ナビBカメラ前後ドラレコ

    本体価格
    58万円

関東
100
665.8万円
関西
42
794.5万円
東海
61
719万円
北海道
13
524.5万円
九州
17
684.9万円
東北
5
470.8万円
北陸・甲信越
9
750.9万円
中国
3
520.2万円
四国
6
831.8万円
地域別台数
関東
12
59.1万円
関西
5
56.5万円
東海
1
55万円
北海道
0
---
九州
1
48.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
69万円
四国
0
---

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パナメーラとエスケープのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   フォード  エスケープ
1132.8万円3178.8万円 新車時価格 240.5万円339万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
5049×1937×1423  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
2893~3996 排気量(cc) 1988~2967
330~630 最高出力(馬力) 129~203
4WD、FR 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11km/L

ポルシェ独自のラグジュアリィスポーツサルーン

スポーツカーのパフォーマンスとラグジュアリィサルーンの快適性を高い次元で融合させたラグジュアリィスポーツサルーンの2代目。エクステリアはひと目でパナメーラとわかることと、同社の代表モデル911とのつながりを意識したデザインとなった。搭載されるエンジンは上級のパナメーラターボには最高出力550ps/最大トルク770N・mを発生する4LのV8ターボ。パナメーラ4Sには同440ps/550N・mを発生する3LのV6ターボを採用。ミッションはいずれもツインクラッチの8速PDKを採用。このミッションにより環境性能も向上し、約16%の燃費向上を実現している。3チャンバーエアサスペンションなどにより快適性、安全性も向上(2016.7)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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