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パナメーラとエアウェイブを比較! - みんなの比較車種

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パナメーラとエアウェイブの中古車情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   ホンダ  エアウェイブ
VS
98万円2270万円
パナメーラの相場表を見る
中古車相場 15.9万円59.8万円
エアウェイブの相場表を見る
264 中古車掲載台数 20
  • ポルシェ パナメーラ 4Eハイブリット スポーツクロノ 

    本体価格
    590万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK 後期/サンルーフ/黒内装/レッドキャリパー/19インチアルミ/バックカメラ/シートヒーター/Bluetooth/フルセグTV/ヘッドレスト型押し/パワーシート/メッキモールブラック

    本体価格
    318万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD OP260/スポーツクロノPKG/パノラマSR

    本体価格
    1598万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK ルクソールベージュレザー シートヒーター 純正ナビ TV Rカメラ クルーズコントロール BOSEサウンド スポーツクロノ オートテールゲート 19インチアルミ レッドキャリパー ガラスサンルーフ

    本体価格
    328万円

  • ポルシェ パナメーラ 2.9 現 行モデル 1オーナー スポーツクロノPKG パノラマルーフ レザーインテリア ベンチレーター 14Way電動調整 20インチPanameraデザインホイール

    本体価格
    1448万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK 2020年モデル 認定中古車保証付

    本体価格
    718万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD スポクロ 20インチRSスパイダーデザインホイール ワンオフマフラー ダウンサス ホイールスペーサー スモークフィルム施工 電動格納スポイラー パノラマSR

    本体価格
    340万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD 

    本体価格
    775万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    234.9万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD ワンオーナー車 保証1年付 2021年後期モデル 480馬力ツインターボ車 スポーツクロノ ローダウン 社外マフラー(純正有) ポルシェアクティブセーフ 21インチスポーツデザインAW 赤&黒スポーツレザー

    本体価格
    1181万円

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    44万円

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    本体価格
    31万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M 4WD HDDナビTVバックカメラMサーバーきれい

    本体価格
    27.8万円

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    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    16.2万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 Lスカイルーフ スタイルエディション 

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 Gスカイルーフ アルミホイール

    本体価格
    17万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M Sパッケージ 4WD 車検整備付 純正ナビ 地デジ Bluetooth 夏冬タイヤ付き

    本体価格
    31.8万円

関東
96
596.4万円
関西
37
466.9万円
東海
69
676.4万円
北海道
9
449.4万円
九州
18
794.9万円
東北
3
432万円
北陸・甲信越
15
616.9万円
中国
11
638.6万円
四国
6
618万円
地域別台数
関東
10
32万円
関西
1
51万円
東海
0
---
北海道
3
29.5万円
九州
3
25.6万円
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
2
31.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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エアウェイブの中古車を探す

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パナメーラとエアウェイブのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   ホンダ  エアウェイブ
1424万円3337.5万円 新車時価格 149.9万円229.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
5055×1935×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1505  他
2893~3996 排気量(cc) 1496
304~599 最高出力(馬力) 110
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17~18km/L

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
解説

ガラスルーフで開放感を満喫できるステーションワゴン

コンパクトカーのフィットがベースのスペース効率に優れたステーションワゴン。センタータンクレイアウトを採用し、余裕ある室内とクラストップレベルのラゲージスペース容量を実現させた。エアウェイブ独自の装備としてガラスエリアがルーフの多くを占め、開放感を満喫できるスカイルーフを設定した。エンジンは1.5Lの直4のみで、CVTと組み合わせられる。駆動方式はFFと4WDから選べる。リアシートはヘッドレストを外さずにフラット化が可能で使い勝手も抜群だ。全車に前席エアバッグやEBD付きABSが標準装備される。(2005.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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