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パナメーラとムルシエラゴを比較! - みんなの比較車種

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パナメーラとムルシエラゴの中古車情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
VS
175万円1875万円
パナメーラの相場表を見る
中古車相場 2120万円3598万円
ムルシエラゴの相場表を見る
244 中古車掲載台数 12
  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD スポーツクロノパッケージ PCCB SR

    本体価格
    385万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD パノラマルーフ ベンチレーション ACC

    本体価格
    980万円

  • ポルシェ パナメーラ エディション PDK 2016y4ゾーンACティネオ装飾インレーLEDヘ

    本体価格
    298万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK サンルーフ 20インチ スポーツクロノ

    本体価格
    339.2万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD スポーツクロノ/ターボAW/サンルーフ

    本体価格
    230万円

  • ポルシェ パナメーラ S PDK AT サンルーフ ナビ Bカメラ TV アルミ

    本体価格
    207万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD OP350/スポーツクロノPKG/ツートンレザー

    本体価格
    935万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD スポクロ ACC ソフトクローズドア 20AW

    本体価格
    828万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK スポクロ 茶革 テックアート21AW

    本体価格
    248万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK 1オーナー スポクロ パノラミックルーフ

    本体価格
    898.4万円

ピックアップ中古車
  • ランボルギーニ ムルシエラゴ LP640 eギア 4WD パワーフラフト/フロントリフティング

    本体価格
    2120万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ムルシエラゴ eギア 4WD フルラッピングLBエアロRウィング パワクラ

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    応談

  • ランボルギーニ ムルシエラゴ eギア 4WD 正規D車/フルオリジナル/クラッチ残65

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    応談

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    応談

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    応談

  • ランボルギーニ ムルシエラゴ LP640 eギア 4WD ディーラーメーター交換記録あり

    本体価格
    3598万円

  • ランボルギーニ ムルシエラゴ LP640 eギア 4WD 

    本体価格
    2980万円

  • ランボルギーニ ムルシエラゴ LP640 eギア 4WD 正規ディーラー車 Eギア クラッチ70

    本体価格
    応談

関東
81
722万円
関西
43
709.8万円
東海
67
714.8万円
北海道
13
430.2万円
九州
20
792.6万円
東北
4
590.4万円
北陸・甲信越
6
596.3万円
中国
5
903.5万円
四国
5
783.4万円
地域別台数
関東
6
2550万円
関西
1
---
東海
3
3598万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
---
四国
0
---

パナメーラの中古車を探す

ムルシエラゴの中古車を探す

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パナメーラとムルシエラゴのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
1132.8万円3178.8万円 新車時価格 3139.5万円3856.1万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
5049×1937×1423  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1135  他
2893~3996 排気量(cc) 6192~6496
330~630 最高出力(馬力) 580~640
4WD、FR 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェ独自のラグジュアリィスポーツサルーン

スポーツカーのパフォーマンスとラグジュアリィサルーンの快適性を高い次元で融合させたラグジュアリィスポーツサルーンの2代目。エクステリアはひと目でパナメーラとわかることと、同社の代表モデル911とのつながりを意識したデザインとなった。搭載されるエンジンは上級のパナメーラターボには最高出力550ps/最大トルク770N・mを発生する4LのV8ターボ。パナメーラ4Sには同440ps/550N・mを発生する3LのV6ターボを採用。ミッションはいずれもツインクラッチの8速PDKを採用。このミッションにより環境性能も向上し、約16%の燃費向上を実現している。3チャンバーエアサスペンションなどにより快適性、安全性も向上(2016.7)
解説

カーボンボディを採用したV12スポーツカー

アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW/650N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではパナメーラの中古車は244台、ムルシエラゴの中古車は12台掲載しています。
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