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パナメーラとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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パナメーラとAZ-オフロードの中古車情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   マツダ  AZ-オフロード
VS
128万円3080万円
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中古車相場 14.9万円128万円
AZ-オフロードの相場表を見る
259 中古車掲載台数 62
  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD 22インチ トランクスポイラー LEDヘッド シフトパドル

    本体価格
    488万円

  • ポルシェ パナメーラ S PDK 可変マフラー・バネサス・サンルーフ・22インチアルミ・バックカメラ

    本体価格
    266万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK スポーツデザインPKG/スポーツクロノPKG/OP21インチAW/アンスラサイトインテリア/ベンチレーション/マトリクスLED/BOSEサウンド/ソフトクローズドア/レーンチェンジアシスト/アンビエントライト/エントリードライブ

    本体価格
    549.9万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD スポクロPKG SR PDLS GTSインテリア

    本体価格
    528万円

  • ポルシェ パナメーラ エディション PDK サンルーフ/BOSEサウンド/可変ウィング/本革電動メモリーシート/エアシート/レーダークルコン/クリアランスソナー/ヘッドライトウォッシャー/パワートランク/クラリオンナビ/バックカメラ/純正AW

    本体価格
    337.8万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD OP302/スポーツクロノP/21inAW/パノラマSR

    本体価格
    1645万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD スポーツエグゾースト スポーツクロノ ライトデザインパッケージ GTSロゴ入りシート レッドステッチ カーボンインテリア ソフトクローズドア エアサス

    本体価格
    432万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD 右H正規D車 スポクロ PSR ベージュ革 Sヒーター&クーラー 4ゾーンAC PCMナビ Burmester 全周カメラ ナイトアシスト ACC LCA&LKA LEDマトリックス ソフトクローズドア PASMエアサス Rアクスルステア 純正21AW 禁煙

    本体価格
    698万円

  • ポルシェ パナメーラ S PDK S PDK V8 スポクロ BOSEスピーカー エアサス

    本体価格
    228.9万円

  • ポルシェ パナメーラ 2.9 スポクロ パノラマ ルーフ 20インチ Panamera Design ホイール マッサージ機能(フロント) シートベンチレーション(フロント) 14way電動メモリシート 4+1シート シートヒーター(リア) 断熱遮音ガラス

    本体価格
    1190万円

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    本体価格
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  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    45万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD ETC/TV ナビ/Blutooth/speed reader

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  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 切り替式4WD 社外16インチアルミ

    本体価格
    29万円

関東
109
624万円
関西
41
553.5万円
東海
60
604.4万円
北海道
5
507.8万円
九州
17
891万円
東北
2
1188万円
北陸・甲信越
15
923.7万円
中国
6
275.3万円
四国
4
548.2万円
地域別台数
関東
14
37.7万円
関西
5
53.3万円
東海
5
62.6万円
北海道
10
49.2万円
九州
11
50.3万円
東北
9
68.9万円
北陸・甲信越
4
62.9万円
中国
4
55.9万円
四国
0
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パナメーラの中古車を探す

AZ-オフロードの中古車を探す

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パナメーラとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   マツダ  AZ-オフロード
1424万円3337.5万円 新車時価格 147.2万円158万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
5055×1935×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
2893~3996 排気量(cc) 658
304~599 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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