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パナメーラとオッティを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  パナメーラ   日産  オッティ
VS
114万円2270万円
パナメーラの相場表を見る
中古車相場 1.8万円77万円
オッティの相場表を見る
275 中古車掲載台数 191
  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD 21インチブラック塗装LEDマトリックス

    本体価格
    1300万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD ディーラー車/赤革レザーシート/左ハンドル/スポーツクロノpkg/純正ナビ/フルセグTV/アルカンターラルーフ/カーボンインテリア/BOSE/20インチターボIIAW/スポーツエグゾーストシステム/シートヒーター

    本体価格
    430万円

  • ポルシェ パナメーラ S PDK 社外フルセグナビTV バックカメラ サンルーフ

    本体価格
    199.8万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK 971仕様・3600CC・バネサス

    本体価格
    280万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK 後期/禁煙/ナビ・フルセグ/スポエグ/黒革S

    本体価格
    218.8万円

  • ポルシェ パナメーラ プラチナ エディション PDK キャララホワイトメタリック/パーシャルレザーインテリア(ブラック)/RHD仕様/コンフォートシート14WYAメモリーパッケージ付き/4+1シート/スポーツクロノパッケージ/カップホルダーカバーフロント

    本体価格
    1028万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK BOSEスピーカー ナビ バックカメラ TV 障害物センサー 本革シート キーレス アルミホイール

    本体価格
    138万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD OP210/スポーツクロノP/21inAW/パノラマSR

    本体価格
    985万円

  • ポルシェ パナメーラ プラチナ エディション PDK OP256/スポーツクロノP/黒灰革/パノラマSR

    本体価格
    1268万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD ETC/ドラレコ/後部モニター

    本体価格
    775.4万円

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  • 日産 オッティ 660 S 5速マニュアル

    本体価格
    26万円

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    本体価格
    25万円

  • 日産 オッティ 660 S 

    本体価格
    24.4万円

  • 日産 オッティ 660 E FOUR 4WD 4WD 禁煙車 純正ナビ 1セグTV ANFM シートヒーター エアコン キーレス ケンウッド前後ドラレコ アシュラレーダー 電動格納ミラー ETC シートリフター ブラックインテリア 純正HID

    本体価格
    16.9万円

  • 日産 オッティ 660 S ETC マニュアル MT5速

    本体価格
    17.5万円

  • 日産 オッティ 660 E ナビ キーレス 革巻ステアリング

    本体価格
    14.8万円

関東
102
633.7万円
関西
40
575.2万円
東海
64
682.5万円
北海道
11
546.8万円
九州
23
668.2万円
東北
3
507.8万円
北陸・甲信越
16
584.3万円
中国
11
730.8万円
四国
5
699.8万円
地域別台数
関東
58
23.5万円
関西
25
22.6万円
東海
23
18.5万円
北海道
13
18.9万円
九州
33
19.6万円
東北
17
24万円
北陸・甲信越
9
25.1万円
中国
8
22.2万円
四国
5
27.7万円

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パナメーラとオッティのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   日産  オッティ
1424万円3337.5万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
5055×1935×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
2893~3996 排気量(cc) 657
304~599 最高出力(馬力) 50~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2~23km/L

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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