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パナメーラとオッティを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  パナメーラ   日産  オッティ
VS
128万円3080万円
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中古車相場 1万円55万円
オッティの相場表を見る
261 中古車掲載台数 168
  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK 21インチアルミ  4+1シート5人乗 スポーツマフラー 地デジ 360°カメラ 純正ナビ ETC ドラレコ ブラックレザーシート 自社買取車 リアパワーゲート アダプティブクルーズ ディーラー整備記録簿 車検受

    本体価格
    458万円

  • ポルシェ パナメーラ 2.9 1オーナー パノラマルーフ スポーツデザインPKG スポーツエグゾースト リアアクスルステアリング 20インチターボAW レザーインテリア BOSEサラウンド ヘッドレストポルシェクレスト シートヒーター(F・R)

    本体価格
    1398万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD 1オーナ 520ps スポクロ LED 毎年Dラー記録簿 最終型

    本体価格
    337万円

  • ポルシェ パナメーラ エディション PDK パワークラフトマフラー

    本体価格
    380万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド PDK 4WD スポクロ スポーツデザインPKG ACC

    本体価格
    850万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK BCフォージド21AW フルエアロ OP豊富

    本体価格
    477万円

  • ポルシェ パナメーラ S eハイブリッド 純正ナビ・地デジ・バックカメラ

    本体価格
    368万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD 

    本体価格
    350万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK 正規ディーラー車 右ハンドル 18inアルミ シートヒーター スポーツデザインステアリング パドルシフト 360度カメラ パークトロニック サーボトロニック パワーテールゲート 純正メモリーナビ フルセグTV

    本体価格
    286万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD OP240/スポーツクロノPKG/GTSインテリアPKG

    本体価格
    1090万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    20万円

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  • 日産 オッティ ライダー 

    本体価格
    27.5万円

  • 日産 オッティ 660 E 高齢者ワンオーナー キーレス 禁煙車 ディーラーメンテ車 タイヤ8分山

    本体価格
    19万円

  • 日産 オッティ 660 S FOUR 4WD 

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 オッティ 660 S 左パワースライドドア パワーウィンドウ 禁煙車 電動格納ミラー 衝突安全ボディ ベンチシート ABS パワステ リモコンキー 助手席エアバック フルフラット 運転席エアバック 記録簿

    本体価格
    12万円

  • 日産 オッティ 660 E FOUR 4WD 

    本体価格
    25万円

関東
111
645.6万円
関西
41
553.5万円
東海
60
598.7万円
北海道
5
507.8万円
九州
17
891万円
東北
2
1188万円
北陸・甲信越
15
923.7万円
中国
6
275.3万円
四国
4
548.2万円
地域別台数
関東
61
23.6万円
関西
26
18.7万円
東海
9
17.8万円
北海道
7
19.3万円
九州
22
20万円
東北
17
28.5万円
北陸・甲信越
12
24.1万円
中国
7
23.8万円
四国
7
21.2万円

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パナメーラとオッティのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   日産  オッティ
1424万円3337.5万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
5055×1935×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
2893~3996 排気量(cc) 657
304~599 最高出力(馬力) 50~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2~23km/L

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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