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パナメーラとクリッパートラックを比較! - みんなの比較車種

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パナメーラとクリッパートラックの中古車情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   日産  クリッパートラック
VS
110万円1875万円
パナメーラの相場表を見る
中古車相場 10万円258万円
クリッパートラックの相場表を見る
285 中古車掲載台数 267
  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド プラチナ エディション PDK 4WD OP280/スポーツクロノPKG/4ゾーンAC/21inAW

    本体価格
    1535万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD スポクロ ベージュ革 カーボンPKG PDLS+

    本体価格
    848万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD サンルーフ/ポルシェエントリー&ドライブ

    本体価格
    328.8万円

  • ポルシェ パナメーラ エディション PDK 後期型スポーツクロノPKG白革シートナビTV

    本体価格
    328万円

  • ポルシェ パナメーラ 2.9 PDK SR 360°カメラ ACC シートヒーター

    本体価格
    898.8万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK スポーツクロノPKGナビ地デジカメラ記録簿

    本体価格
    199.9万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 全塗装車両

    本体価格
    680万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD スポーツクロノPKG 赤革シート サンルーフ

    本体価格
    570.2万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド プラチナ エディション PDK 4WD 

    本体価格
    1680万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD ナビ マフラー バックカメラ

    本体価格
    500万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クリッパートラック 660 SD 走行距離30000キロ!

    本体価格
    25万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 エアコン エアバック パワステ

    本体価格
    35.9万円

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    本体価格
    31万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD エアコンエアB5速

    本体価格
    29万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX エアコン・パワステ・ナビ&フルセグTV

    本体価格
    28万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX セーフティパッケージ 4WD アイドリングストップ・エマブレ

    本体価格
    125.5万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD キーレス

    本体価格
    100万円

  • 日産 クリッパートラック 660 GX 4WD 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    117.7万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX セーフティパッケージ 4WD AM/FMチューナー

    本体価格
    134.2万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SDエアコン付 検2年/3方開き/5速マニュアル

    本体価格
    21.5万円

関東
96
658万円
関西
44
697万円
東海
72
684.9万円
北海道
12
447.3万円
九州
26
668.5万円
東北
5
761.6万円
北陸・甲信越
17
594.6万円
中国
5
752万円
四国
8
725.9万円
地域別台数
関東
45
60.9万円
関西
21
60.6万円
東海
66
92.5万円
北海道
7
55.1万円
九州
83
90.5万円
東北
15
69.7万円
北陸・甲信越
14
58.3万円
中国
10
57.5万円
四国
6
41.4万円

パナメーラの中古車を探す

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パナメーラとクリッパートラックのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   日産  クリッパートラック
1132.8万円3178.8万円 新車時価格 114.1万円161.4万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
5049×1937×1423  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
2893~3996 排気量(cc) 658
330~630 最高出力(馬力) 50
4WD、FR 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェ独自のラグジュアリィスポーツサルーン

スポーツカーのパフォーマンスとラグジュアリィサルーンの快適性を高い次元で融合させたラグジュアリィスポーツサルーンの2代目。エクステリアはひと目でパナメーラとわかることと、同社の代表モデル911とのつながりを意識したデザインとなった。搭載されるエンジンは上級のパナメーラターボには最高出力550ps/最大トルク770N・mを発生する4LのV8ターボ。パナメーラ4Sには同440ps/550N・mを発生する3LのV6ターボを採用。ミッションはいずれもツインクラッチの8速PDKを採用。このミッションにより環境性能も向上し、約16%の燃費向上を実現している。3チャンバーエアサスペンションなどにより快適性、安全性も向上(2016.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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