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パナメーラと308CCを比較! - みんなの比較車種

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パナメーラと308CCの中古車情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   プジョー  308CC
VS
148万円1891.1万円
パナメーラの相場表を見る
中古車相場 40万円209.9万円
308CCの相場表を見る
259 中古車掲載台数 25
  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド PDK 4WD スポーツクロノ P PAS ACC ナビ 360°LED

    本体価格
    698.6万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK WALDフルエアロ マフラ- フェンダ 22アルミ

    本体価格
    368万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボS PDK 4WD 正規D車 パノラマルーフ PDLSプラス 21AW

    本体価格
    1891.1万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD ドラレコ Apple CarPlay 20インチAW

    本体価格
    応談

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK ベース 20インチアルミ ドラレコ ナビ

    本体価格
    385万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK 

    本体価格
    777万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK 黒革 純ナビ パドルシフト

    本体価格
    295万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD エアサス 4ゾーンクライメート LED

    本体価格
    825万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD スポクロ スポエギ エアサス BOSEサウンド

    本体価格
    355万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 エグゼクティブ PDK 4WD ワンオーナー パノラマサンルーフ

    本体価格
    652万円

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    本体価格
    146.4万円

  • プジョー 308CC グリフ 電動オープン ナビ キーレス 純正アルミ

    本体価格
    138万円

  • プジョー 308CC グリフ 禁煙車 ターボ 電動ハードトップ

    本体価格
    135万円

  • プジョー 308CC グリフ インテグラルレザー ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    109.9万円

  • プジョー 308CC グリフ 本革 社外18AW

    本体価格
    89.8万円

  • プジョー 308CC グリフ インテグラルレザー 電動メタルトップ

    本体価格
    115万円

  • プジョー 308CC グリフ 

    本体価格
    145万円

  • プジョー 308CC グリフ ディーラー車 電動OP 黒革 SDナビ アルミ

    本体価格
    45万円

  • プジョー 308CC プレミアム 検 2年/黒革/ナビ/Sヒ-タ/Bluetooth/TV/ETC

    本体価格
    40万円

  • プジョー 308CC グリフ 検 2年/茶革/Sヒ-タ/Bカメラ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    50万円

関東
101
658万円
関西
42
856.4万円
東海
62
695.6万円
北海道
13
524.5万円
九州
18
788.6万円
東北
5
471万円
北陸・甲信越
11
762.8万円
中国
2
439万円
四国
5
772.6万円
地域別台数
関東
10
104.5万円
関西
6
126.1万円
東海
2
108.3万円
北海道
1
45万円
九州
2
108万円
東北
2
45万円
北陸・甲信越
2
79万円
中国
0
---
四国
0
---

パナメーラの中古車を探す

308CCの中古車を探す

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パナメーラと308CCのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   プジョー  308CC
1132.8万円3178.8万円 新車時価格 399万円460万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
5049×1937×1423  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
2893~3996 排気量(cc) 1598
330~630 最高出力(馬力) 140~156
4WD、FR 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.4~11km/L

ポルシェ独自のラグジュアリィスポーツサルーン

スポーツカーのパフォーマンスとラグジュアリィサルーンの快適性を高い次元で融合させたラグジュアリィスポーツサルーンの2代目。エクステリアはひと目でパナメーラとわかることと、同社の代表モデル911とのつながりを意識したデザインとなった。搭載されるエンジンは上級のパナメーラターボには最高出力550ps/最大トルク770N・mを発生する4LのV8ターボ。パナメーラ4Sには同440ps/550N・mを発生する3LのV6ターボを採用。ミッションはいずれもツインクラッチの8速PDKを採用。このミッションにより環境性能も向上し、約16%の燃費向上を実現している。3チャンバーエアサスペンションなどにより快適性、安全性も向上(2016.7)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではパナメーラの中古車は259台、308CCの中古車は25台掲載しています。
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