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パナメーラとアルテッツァジータを比較! - みんなの比較車種

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パナメーラとアルテッツァジータの中古車情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   トヨタ  アルテッツァジータ
VS
114万円2270万円
パナメーラの相場表を見る
中古車相場 14.8万円90万円
アルテッツァジータの相場表を見る
274 中古車掲載台数 6
  • ポルシェ パナメーラ 2.9 OP301/スポーツクロノPKG/パノラマSR/BOSE

    本体価格
    1750万円

  • ポルシェ パナメーラ プラチナ エディション PDK OP256/スポーツクロノP/黒灰革/パノラマSR

    本体価格
    1268万円

  • ポルシェ パナメーラ プラチナ エディション PDK キャララホワイトメタリック ワンオーナー パノラミックルーフ LEDマトリックスヘッドライト

    本体価格
    1138万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD ディーラー車/赤革レザーシート/左ハンドル/スポーツクロノpkg/純正ナビ/フルセグTV/アルカンターラルーフ/カーボンインテリア/BOSE/20インチターボIIAW/スポーツエグゾーストシステム/シートヒーター

    本体価格
    430万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK BCフォージド21AW フルエアロ OP豊富

    本体価格
    477万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK GTS ターボS G2(971)仕様

    本体価格
    447万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD クロノPGパノラマルーフ21AWSPデザイン

    本体価格
    1161.5万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 MT車 全塗装

    本体価格
    648万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD マフラー ハイパーフォージド21インチ フル エアロアルカンターラシート サンルーフ エアサス 赤キャリパー

    本体価格
    398万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD 左H 21AW パワクラマフラー

    本体価格
    288万円

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    本体価格
    39.9万円

関東
97
636.8万円
関西
41
585.3万円
東海
68
725.6万円
北海道
11
546.8万円
九州
23
668.2万円
東北
3
507.8万円
北陸・甲信越
15
608万円
中国
11
730.8万円
四国
5
699.8万円
地域別台数
関東
4
58.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
69.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
90万円
四国
0
---

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パナメーラとアルテッツァジータのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   トヨタ  アルテッツァジータ
1424万円3337.5万円 新車時価格 218万円383万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
5055×1935×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1725×1435  他
2893~3996 排気量(cc) 1988~2997
304~599 最高出力(馬力) 160~220
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
解説

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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