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クラウンロイヤルとパナメーラを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとパナメーラの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   ポルシェ  パナメーラ
VS
22万円310万円
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中古車相場 148万円2498万円
パナメーラの相場表を見る
1021 中古車掲載台数 254
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ブラックスタイル 純正ナビ/フルセグ/パワーシート/禁煙車

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーンG Pスタ Pシート Bカメラ ETC 純AW スキ AAC

    本体価格
    25.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン モデリスタエアロ 車高調 純正ナビ

    本体価格
    57万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン プリクラッシュセーフティ HDDナビTV

    本体価格
    204.6万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン ベージュ本革 禁煙車 純正DVDナビ ETC

    本体価格
    27.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 無料保証付 純正メーカーナビ フルセグ

    本体価格
    139万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤル 衝突軽減装置 ナビTV BT ETC クルコン

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤル スマートキー/TV/ナビ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    150万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 禁煙車/最長5年保証/本革/後席VIPシート

    本体価格
    142万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン パワーシート スマートキー

    本体価格
    48.8万円

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    本体価格
    440.7万円

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    990万円

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    421.2万円

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    628万円

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  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK スポーツクロノ BOSEサラウンド

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    980万円

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    本体価格
    429万円

  • ポルシェ パナメーラ エディション PDK スポーツクロノ REMUSマフラー BOSE

    本体価格
    360.7万円

  • ポルシェ パナメーラ プラチナ エディション PDK リアアクスル スポクロ エアサス 5人乗り

    本体価格
    1270万円

関東
321
111.3万円
関西
152
104.5万円
東海
139
124.9万円
北海道
87
99.1万円
九州
127
99.4万円
東北
59
138万円
北陸・甲信越
47
116.8万円
中国
54
101.8万円
四国
35
127万円
地域別台数
関東
105
761.1万円
関西
40
921.4万円
東海
51
697.1万円
北海道
17
655.9万円
九州
22
776万円
東北
4
736.3万円
北陸・甲信越
8
746.6万円
中国
4
665.7万円
四国
3
765万円

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クラウンロイヤルとパナメーラのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   ポルシェ  パナメーラ
353万円598.9万円 新車時価格 1132.8万円3178.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5049×1937×1423  他
2493~2499 排気量(cc) 2893~3996
178~203 最高出力(馬力) 330~630
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

ポルシェ独自のラグジュアリィスポーツサルーン

スポーツカーのパフォーマンスとラグジュアリィサルーンの快適性を高い次元で融合させたラグジュアリィスポーツサルーンの2代目。エクステリアはひと目でパナメーラとわかることと、同社の代表モデル911とのつながりを意識したデザインとなった。搭載されるエンジンは上級のパナメーラターボには最高出力550ps/最大トルク770N・mを発生する4LのV8ターボ。パナメーラ4Sには同440ps/550N・mを発生する3LのV6ターボを採用。ミッションはいずれもツインクラッチの8速PDKを採用。このミッションにより環境性能も向上し、約16%の燃費向上を実現している。3チャンバーエアサスペンションなどにより快適性、安全性も向上(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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