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クラウンロイヤルとパナメーラを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとパナメーラの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   ポルシェ  パナメーラ
VS
20万円333万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 165万円2430万円
パナメーラの相場表を見る
725 中古車掲載台数 237
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正8型ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    219.7万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン アニバーサリー エディション テレビナビ バックカメラ クルコン ETC

    本体価格
    48万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD ローダウン・エンジンスターター・4WD

    本体価格
    102万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアム 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン サンルーフ 革シート レーダークルーズ

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four プレミアム エディション 4WD 夏タイヤアルミホイール ドラレコ ETC

    本体価格
    122万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤル ナビ・ETC付

    本体価格
    226万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン アニバーサリー エディション 

    本体価格
    60.3万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 60thスペシャルエディション 4WD バックカメラ パワーシート 純正アルミ

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン Four 4WD バックカメラ・記録簿付・純正ナビ

    本体価格
    158万円

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    本体価格
    230万円

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  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD 正規D車 サンルーフ バックカメラ

    本体価格
    194万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD スポクロ カーボン SR ORGペイント

    本体価格
    1159万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 エディション PDK 4WD ACC ガラスサンルーフ 法人1オーナー

    本体価格
    339万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD 1オーナー パノラマルーフ GTSインテリ

    本体価格
    820万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD 純正ナビ 360度カメラ ETC TV 4WD

    本体価格
    728万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK 後期/禁煙/ナビ・フルセグ/スポエグ/黒革S

    本体価格
    254.8万円

  • ポルシェ パナメーラ S ハイブリッド ブラウンレザー・ナビ・地デジTV・Bカメラ

    本体価格
    199.8万円

関東
206
124.1万円
関西
103
126.9万円
東海
96
122万円
北海道
65
105.7万円
九州
91
114.2万円
東北
56
120.1万円
北陸・甲信越
44
93.7万円
中国
31
103.4万円
四国
33
109.4万円
地域別台数
関東
83
634.7万円
関西
33
748.1万円
東海
65
601.1万円
北海道
8
356.4万円
九州
18
657.2万円
東北
4
802万円
北陸・甲信越
12
428.8万円
中国
6
633.6万円
四国
8
916万円

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クラウンロイヤルとパナメーラのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   ポルシェ  パナメーラ
353万円598.9万円 新車時価格 1132.8万円3178.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5049×1937×1423  他
2493~2499 排気量(cc) 2893~3996
178~203 最高出力(馬力) 330~630
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

ポルシェ独自のラグジュアリィスポーツサルーン

スポーツカーのパフォーマンスとラグジュアリィサルーンの快適性を高い次元で融合させたラグジュアリィスポーツサルーンの2代目。エクステリアはひと目でパナメーラとわかることと、同社の代表モデル911とのつながりを意識したデザインとなった。搭載されるエンジンは上級のパナメーラターボには最高出力550ps/最大トルク770N・mを発生する4LのV8ターボ。パナメーラ4Sには同440ps/550N・mを発生する3LのV6ターボを採用。ミッションはいずれもツインクラッチの8速PDKを採用。このミッションにより環境性能も向上し、約16%の燃費向上を実現している。3チャンバーエアサスペンションなどにより快適性、安全性も向上(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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