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パナメーラとコルサセダンを比較! - みんなの比較車種

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パナメーラとコルサセダンの中古車情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   トヨタ  コルサセダン
VS
128万円3080万円
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中古車相場 14万円85万円
コルサセダンの相場表を見る
266 中古車掲載台数 3
  • ポルシェ パナメーラ 2.9 スポクロ SRパワステ+ エアサスPASM LED

    本体価格
    1188万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK レザーシート/可変バルブマフラー/ローダウン/パワーバックドア/パドルシフト/クルーズコントロール/シートヒーター/純正ナビTV/バックカメラ/コーナーセンサー/ETC車載器

    本体価格
    208万円

  • ポルシェ パナメーラ 2.9 1オーナー パノラマルーフ スポーツデザインPKG スポーツエグゾースト リアアクスルステアリング 20インチターボAW レザーインテリア BOSEサラウンド ヘッドレストポルシェクレスト シートヒーター(F・R)

    本体価格
    1398万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK スポーツクロノ・後期フェアリーデザイン

    本体価格
    250万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK 後期/禁煙/ナビ・フルセグ/スポエグ/黒革S

    本体価格
    208.8万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK 禁煙車

    本体価格
    500万円

  • ポルシェ パナメーラ S PDK 走行38000km/黒革/サンルーフ/社外ナビ

    本体価格
    249万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD 禁煙車 ガレージ保管車 メンテナンス記録簿7枚付 走行34794K HDDナビ フルセグTV 全周囲カメラ エントリー&ドライブ ボンネット・フェンダー・Fバンパー・ライトプロテクションフィルム施工 BOSEサウンド

    本体価格
    999万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK クロノスポーツPKGナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    165万円

  • ポルシェ パナメーラ 2.9 OP2963000/正規ディ-ラ-車/

    本体価格
    1350万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コルサセダン 1.3 AX ワンオーナー・元群馬管轄新車ナンバー

    本体価格
    54万円

  • トヨタ コルサセダン 1.5 AX 4WD 社会アルミ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ コルサセダン 1.3 AX 

    本体価格
    14万円

関東
115
618.3万円
関西
39
549.2万円
東海
65
684.5万円
北海道
5
507.8万円
九州
15
793.4万円
東北
2
1188万円
北陸・甲信越
15
923.7万円
中国
6
275.3万円
四国
4
548.2万円
地域別台数
関東
1
54万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
14万円
東北
1
85万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

パナメーラの中古車を探す

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パナメーラとコルサセダンのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   トヨタ  コルサセダン
1424万円3337.5万円 新車時価格 87.3万円174.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
5055×1935×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1660×1370  他
2893~3996 排気量(cc) 1331~1496
304~599 最高出力(馬力) 67~94
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
解説

使いやすさをを具現化したコンパクトセダン

カローラの下のセグメントをカバーしていたコンパクトセダン。コルサセダンはこれが最終型で、そのポジションをプラッツに譲ることとなる。エクステリアは先代同様シンプルさが目立つが、リアエンドのエッジを際立たせ、空力特性やバック時の車両感覚の把握のしやすさを配慮したスタイリングとなった。インテリアは運転席回りデザインを工夫することで開放感を演出している。また運転席UVカットドアガラスやリモコンドアロックなどを採用することで、利便性を向上。エンジンは1.5Lと1.3L直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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