ポルシェ パナメーラ | トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ | |
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VS | ||
100万円~1875万円
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中古車相場 |
449.9万円~618万円
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284台 | 中古車掲載台数 | 14台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ポルシェ パナメーラ | トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ | |
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1132.8万円~3178.8万円 | 新車時価格 | 350万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ピックアップトラック |
5049×1937×1423 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5270×1770×1950 |
2893~3996 | 排気量(cc) | 3955 |
330~630 | 最高出力(馬力) | 231 |
4WD、FR | 駆動方式 | 4WD |
4名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
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ポルシェ独自のラグジュアリィスポーツサルーン スポーツカーのパフォーマンスとラグジュアリィサルーンの快適性を高い次元で融合させたラグジュアリィスポーツサルーンの2代目。エクステリアはひと目でパナメーラとわかることと、同社の代表モデル911とのつながりを意識したデザインとなった。搭載されるエンジンは上級のパナメーラターボには最高出力550ps/最大トルク770N・mを発生する4LのV8ターボ。パナメーラ4Sには同440ps/550N・mを発生する3LのV6ターボを採用。ミッションはいずれもツインクラッチの8速PDKを採用。このミッションにより環境性能も向上し、約16%の燃費向上を実現している。3チャンバーエアサスペンションなどにより快適性、安全性も向上(2016.7) |
解説 |
日本初導入のランクル ダブルキャブのピックアップ仕様 ランクルの悪路走行に適したヘビーデューティ仕様。1984年に日本国内で販売が開始され、その後30年にわたって世界各国で愛用されてきたランクルのダブルキャブ ピックアップ仕様。国内では初登場となる。ラダーフレーム構造のシャシーによる高い堅牢性・耐久性や、パートタイム4WDによる優れた走破性などランドクルーザーの特長はそのままに、ラジエターグリルやヘッドランプなどに現代的なデザインが与えられている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク360N・mを発生する4L V6エンジン。5速MTと組み合わされ、JC08モード燃費は6.6km/Lとなっている。また、電動ウインチなど本格装備もオプションで用意されている(2014.8) |
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