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パナメーラとプリウスを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  パナメーラ   米国トヨタ  プリウス
VS
100万円3400万円
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中古車相場 125万円335.8万円
プリウスの相場表を見る
265 中古車掲載台数 9
  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD PERELLI PZERO 20AW Bluetooth ドライブレコーダー バックカメラ パワーバックドア 当店ユーザー様直接買取車両 ワンセグTV

    本体価格
    140万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボS Eハイブリッド PDK 4WD 熱線ガラスティンテッドガラスエアコンエアコン(後部座席)カーナビキーレスゴーパークセンサーバックカメラクルーズコントロールパワーステアリングサンルーフ革シート電動シート

    本体価格
    1000万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK 

    本体価格
    310万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 4WD 純正DA 全方位カメラ スムーズレザーインテリア スポーツクロノpkg BOSEサラウンドシステム メーカーOP21インチホイール ソフトクローズドア メモリ付パワーシート ACC フォグライト前後 ワイヤレス充電

    本体価格
    1508.8万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD 

    本体価格
    940万円

  • ポルシェ パナメーラ S eハイブリッド 女性ワンオーナー通しでポルシェセンター整備記録あり

    本体価格
    138万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD スポクロ スポエグ

    本体価格
    500万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS 4WD 認中/スポクロ/シートヒーター/ベンチレーション/LEDヘッドライト/BOSEサラウンド/パノラマルーフ

    本体価格
    2098万円

  • ポルシェ パナメーラ S PDK 正規ディーラー車 右H LEDヘッドライト サンルーフ ROHANA22インチAW スポーツクロノパッケージ 360°カメラ バックカメラ シートヒーター ブラックレザーインテリア スポーツステア

    本体価格
    360万円

  • ポルシェ パナメーラ エディション PDK スポーツクロノPKG LEDヘッドライト ソフトクローズドア ブラック19インチAW レザーシート シートヒーター ポルシェエントリードライブ 電動トランク 純正ナビ/Bカメラ スポーツテールエンド

    本体価格
    356.7万円

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    本体価格
    158万円

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    160万円

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    本体価格
    300万円

  • 米国トヨタ プリウス 1.8 Three 2011モデル・CARFAX履歴有り・カロッツェリア地デジTV・バックカメラ・ドライブレコーダー前後・スマートキー・ETC

    本体価格
    148万円

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    本体価格
    125万円

関東
94
725.3万円
関西
44
721.3万円
東海
59
500.6万円
北海道
9
703.9万円
九州
27
835.9万円
東北
1
698万円
北陸・甲信越
15
1107.1万円
中国
11
614.7万円
四国
5
563.6万円
地域別台数
関東
4
189.7万円
関西
1
300万円
東海
1
220万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
160万円
北陸・甲信越
1
158万円
中国
0
---
四国
0
---

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パナメーラとプリウスのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   米国トヨタ  プリウス
1424万円3337.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
5055×1935×1425  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2893~3996 排気量(cc) 1800
304~599 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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