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マカンとSタイプを比較! - みんなの比較車種

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マカンとSタイプの中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   ジャガー  Sタイプ
VS
184.8万円1488万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 50.6万円599万円
Sタイプの相場表を見る
487 中古車掲載台数 18
  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 中期モデル 20インチ Turboホイール

    本体価格
    408万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 

    本体価格
    490万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 禁煙 純正ナビ 全周囲 シートヒーター ETC

    本体価格
    550.8万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD パノラマル-フ ベ-ジュ革 20AW 360カメラ

    本体価格
    600万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD GTSスポーツパッケージ 18Way

    本体価格
    1160万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 後期 新車保証 21AW パワステプラス

    本体価格
    1058万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD カーボンインテリア パノラマルーフ

    本体価格
    618万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD パワステ+ PCCB サンルーフ GTSPKG

    本体価格
    1264万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD BOSE 20インチRSスパイダーAW 18wayPシート

    本体価格
    348万円

  • ポルシェ マカン T PDK 4WD パノラマルーフ 全方位カメラ 純正20AW

    本体価格
    985万円

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    本体価格
    62万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0エグゼクティブ ガレージ保管車 禁煙車輌

    本体価格
    118万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0V6 純正17インチアルミ 黒本革シート

    本体価格
    98万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0ソブリン 

    本体価格
    90万円

  • ジャガー Sタイプ R 後期モデル

    本体価格
    168万円

  • ジャガー Sタイプ 2.5V6 走行19000キロ・ベージュ革・天張張替済

    本体価格
    69.3万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0エグゼクティブ 走行19000km ベージュ革 ガレージ保管

    本体価格
    168万円

関東
231
633万円
関西
93
578.2万円
東海
65
666.5万円
北海道
15
516.2万円
九州
28
626.7万円
東北
9
709.4万円
北陸・甲信越
22
699.2万円
中国
15
796.7万円
四国
9
567.4万円
地域別台数
関東
12
152.5万円
関西
2
140万円
東海
0
---
北海道
1
130万円
九州
3
96万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

マカンの中古車を探す

Sタイプの中古車を探す

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マカンとSタイプのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   ジャガー  Sタイプ
616万円1295万円 新車時価格 580万円1040万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4680×1925×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1820×1445  他
1984~3604 排気量(cc) 2494~4196
237~440 最高出力(馬力) 204~406
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~8.4km/L

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
解説

英米合作のアッパーミドルセダン

ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999(H11)年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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