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マカンとデボネアを比較! - みんなの比較車種

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マカンとデボネアの中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   三菱  デボネア
VS
165万円1606万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 79万円255.5万円
デボネアの相場表を見る
548 中古車掲載台数 12
  • ポルシェ マカン PDK 4WD 19インチマカンターボAW/エントリー&ドライブシステム/ポルシェダイナミックエア糸システムPDLS/シートヒーター/ACC/Bカメラ/電動リアゲート/ハーフレザー

    本体価格
    346万円

  • ポルシェ マカン ターボ パフォーマンス PDK 4WD 2017年モデル 当店管理ユーザー様下取り車 スポーツクロノPKG パワーステアリングプラス アルミニウムPDKギアセレクター シートヒーティングフロント&リア アダプティブクルーズコントロール マカンデザイン19AW

    本体価格
    438万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 3LツインターボV6エンジン 公称360PS/51.0kgm 7速PDK スポーツデザインパッケージ 純正オプション21AW 地デジTVチューナー アルカンタラコンビレザーシート&ヒーター スポーツエキゾースト キーレスゴー

    本体価格
    365万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD エクステンデッド レザー パッケージ Newタイヤ

    本体価格
    900万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 車検8年10月/禁煙/ハーフレザー

    本体価格
    239万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポーツクロノ スポーツエキゾースト エアサス Fシートヒーター カーボンステアリング

    本体価格
    778万円

  • ポルシェ マカン 4 4WD スポーツクロノPKG リアアクスルステアリング BOSEサラウンドサウンドシステム マトリックスLEDヘッドライト パノラマルーフシステム シートベンチレーション PASM

    本体価格
    880万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD 正規D車 スポクロ パノラマ ベ-ジュ革 18wayパワ-シ-ト Sヒ-タ- 3ゾ-ンAC BOSE Bカメラ&PAS クルコン ブラック仕上バイキセHL(PDLS付) エントリ-D 電動ゲ-ト スポ-ツテ-ルパイプ PASMエアサス 赤キャリパ- 純正21AW

    本体価格
    358万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD スポーツクロノPKG ワンオーナー コンフォートライティングPKG 18インチマカンSホイール エントリードライブ 360度カメラ シートメモリー シートヒーター

    本体価格
    628万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD パワステ+.21AW

    本体価格
    1240万円

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    255.5万円

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    応談

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    298万円

  • 三菱 デボネア 3.0 エクシードコンテーガ ワンオーナー 社外 ナービワンセグTV

    本体価格
    89.9万円

関東
241
571.5万円
関西
98
677.4万円
東海
93
710.9万円
北海道
19
635.7万円
九州
39
690.3万円
東北
10
532.9万円
北陸・甲信越
17
708.9万円
中国
24
583.8万円
四国
7
551.4万円
地域別台数
関東
6
234.8万円
関西
1
255.5万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
1
88万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
79万円
中国
1
165万円
四国
0
---

マカンの中古車を探す

デボネアの中古車を探す

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マカンとデボネアのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   三菱  デボネア
862万円1525万円 新車時価格 299.8万円672万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4784×1938×1623  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1815×1440
2893 排気量(cc) 2972~3496
265~584 最高出力(馬力) 150~260
RR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型マカン、ポルシェ初のフル電動SUV

ポルシェは、フル電動SUV「新型マカン」を発表し、マカン、マカン4とマカン 4S、マカンターボの予約受注を2024年7月より開始した。新型マカンの最上級モデルのマカンターボは、最高出力470kW(639ps)と最大トルク1130N・mを誇る高出力なPSMパワートレインを搭載し、613kmの航続距離をもつ100kWhバッテリーで日常使いに優れた性能を実現した。また、ポルシェドライバーエクスペリエンスは新しいオペレーティングシステムとAR技術を導入し、運転をより快適にしている。さらに、2000kgの最大けん引性能を備え、優れた走行性能と実用性を兼ね備えたモデルとして仕上げられている。新型マカンは、ポルシェの伝統的なデザインを受け継ぎつつ、未来的なエレクトリックSUVの形を打ち立てた。(2024.7)
解説

ロングホイールベースが生む余裕の室内空間

公用車などに用いられる三菱のフラッグシップセダン。3代目は全長が4975mm、全幅が 1815mmの大型FFサルーンとなった。2735mmというロングホイールベースにより室内は広く、特にリアの広さは特筆もの。エンジンはすべてV6で新開発3.5Lと3Lの2種類を用意。いずれもファジィシフト機構付き4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク式で、上級グレードには電子制御タイプのサスを設定。先行車との距離を計測し、近づきすぎると警報を発するディスタンスウォーニング、リアビューモニターなどハイテク装備も採用。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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