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マカンとオッティを比較! - みんなの比較車種

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マカンとオッティの中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   日産  オッティ
VS
165万円1549万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 1万円65.3万円
オッティの相場表を見る
521 中古車掲載台数 168
  • ポルシェ マカン PDK 4WD パノラマSR黒革ACCメモリー付PSナビTV

    本体価格
    338万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD ワンオーナー BOSEサウンドシステム

    本体価格
    999万円

  • ポルシェ マカン 4S 4WD マカン4S

    本体価格
    1170万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD パノマラルーフ/Burmesterサウンド/ベンチレーション/18wayアクティブシート/プロテクションフィルム/TVチューナー

    本体価格
    1200万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 1オーナ 4WD 禁煙 S記録6枚 S履歴9回

    本体価格
    289万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD フルセグナビ バックカメラ フルエアロ

    本体価格
    348万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD スポーツクロノPKG ハーフレザー ベージュインテリア シートヒーター シートメモリ ACC アラウンドビューモニター

    本体価格
    778万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 赤革・純正ナビ・ETC・21AW・前後ドラレコ

    本体価格
    405万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD パノラマSR黒革SクロノBOSEクローズ

    本体価格
    268万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 1オーナ・パノラマガラスSR・赤レザー・14WAYパワーシートメモリー付・純正19インチAW・シートヒーター前後・純正ナビTVバックカメラ(全方向)ETC・AppleCarply・パークセンサー

    本体価格
    318万円

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  • 日産 オッティ 660 E FOUR 4WD エンジンスターター キーレス 電動格納ミラー 運転席シートヒーター

    本体価格
    38万円

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    本体価格
    19.8万円

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    本体価格
    44.9万円

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    本体価格
    9万円

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    本体価格
    33.7万円

  • 日産 オッティ 660 S 走行6.7万Km ワンオーナー車

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 オッティ 660 RS ナビ 38000km フォグランプ タイヤ23年製造 ETC

    本体価格
    24.6万円

  • 日産 オッティ 660 S ETC 電格ミラー シートリフター CD ユーザー買取 車検R8 4月まで

    本体価格
    9万円

  • 日産 オッティ 660 E ドラレコ ナビ バックカメラ キーレス

    本体価格
    15万円

  • 日産 オッティ 660 M 車検R8.5まで! 左側パワースライドドア キーレス ETC パワステ パワーウィンドウ エアコン エアバック ABS オートマ

    本体価格
    9万円

関東
222
567.1万円
関西
96
658.7万円
東海
79
821.4万円
北海道
21
589.4万円
九州
43
730.5万円
東北
7
726.5万円
北陸・甲信越
20
731.1万円
中国
25
631.8万円
四国
8
608.3万円
地域別台数
関東
63
23.1万円
関西
23
18.3万円
東海
16
22万円
北海道
10
19.5万円
九州
20
21万円
東北
16
28.1万円
北陸・甲信越
9
24.7万円
中国
6
23万円
四国
5
21.2万円

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マカンとオッティのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   日産  オッティ
862万円1525万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4784×1938×1623  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
2893 排気量(cc) 657
265~584 最高出力(馬力) 50~64
RR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2~23km/L

新型マカン、ポルシェ初のフル電動SUV

ポルシェは、フル電動SUV「新型マカン」を発表し、マカン、マカン4とマカン 4S、マカンターボの予約受注を2024年7月より開始した。新型マカンの最上級モデルのマカンターボは、最高出力470kW(639ps)と最大トルク1130N・mを誇る高出力なPSMパワートレインを搭載し、613kmの航続距離をもつ100kWhバッテリーで日常使いに優れた性能を実現した。また、ポルシェドライバーエクスペリエンスは新しいオペレーティングシステムとAR技術を導入し、運転をより快適にしている。さらに、2000kgの最大けん引性能を備え、優れた走行性能と実用性を兼ね備えたモデルとして仕上げられている。新型マカンは、ポルシェの伝統的なデザインを受け継ぎつつ、未来的なエレクトリックSUVの形を打ち立てた。(2024.7)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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