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サンバートラックとマカンを比較! - みんなの比較車種

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サンバートラックとマカンの中古車情報を比較する

スバル  サンバートラック   ポルシェ  マカン
VS
9.9万円425.4万円
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中古車相場 215万円1480万円
マカンの相場表を見る
641 中古車掲載台数 407
  • スバル サンバートラック 660 TA 三方開 4WD コーナーセンサー付き AM/ FMラジオ

    本体価格
    123万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD エアコン 運転席エアバッグ 5MT

    本体価格
    35万円

  • スバル サンバートラック 元消防車 TT2 5速MT 4WD 走行3000キロ 4人乗り

    本体価格
    応談

  • スバル サンバートラック 元赤帽車 ホロ付き

    本体価格
    43万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    68.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD スバル生産最終型 5速マニュアル車

    本体価格
    161.9万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 車検8年5月/走行30000km/インパネオートマ

    本体価格
    188万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD ワンオーナー エアコン パワステ

    本体価格
    62万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD ダンプ/電動油圧/エアコン/パワステ/5速MT

    本体価格
    73万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 全塗装 4WD 運転席エアバック

    本体価格
    80万円

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  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポーツクロノ スポーツエキゾースト

    本体価格
    897万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD パノラマ 黒半革 Sヒ-タ- Bカメラ 純正20AW

    本体価格
    258万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 純正ナビ Bカメ クルコン シートヒータ

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    370.7万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 1オナ スポクロ エアサス パワステプラス

    本体価格
    398万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポーツクロノPKG パノラミックルーフ

    本体価格
    1112万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポクロ 黒革 ポルシェE&D スポエグ

    本体価格
    484.1万円

  • ポルシェ マカン T PDK 4WD スポクロ クレヨン パノラマル-フ 1オ-ナ-

    本体価格
    948万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD レザーPKG パノラマルーフ マカンSホイール

    本体価格
    948万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 2017y スポーツクロノP エクステリアP

    本体価格
    408万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポクロ パノラマサンルーフ パワステ+

    本体価格
    578万円

関東
157
73.4万円
関西
45
69.2万円
東海
41
79.8万円
北海道
27
68.5万円
九州
116
52.7万円
東北
59
68.5万円
北陸・甲信越
71
62.1万円
中国
65
67.6万円
四国
60
66.4万円
地域別台数
関東
199
643.2万円
関西
78
584.5万円
東海
52
699万円
北海道
14
555.9万円
九州
25
684.6万円
東北
11
671.1万円
北陸・甲信越
15
449万円
中国
9
598.6万円
四国
4
497.8万円

サンバートラックの中古車を探す

マカンの中古車を探す

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サンバートラックとマカンのカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   ポルシェ  マカン
65.3万円147.4万円 新車時価格 616万円1295万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1925×1625  他
658 排気量(cc) 1984~3604
46~53 最高出力(馬力) 237~440
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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