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マカンとセルボモードを比較! - みんなの比較車種

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マカンとセルボモードの中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   スズキ  セルボモード
VS
188万円1549万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 22万円78万円
セルボモードの相場表を見る
445 中古車掲載台数 10
  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 禁煙 スポーツクロノ スポーツエギゾースト

    本体価格
    525万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 

    本体価格
    326.9万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 2024モデル登録済未使用車パノラマPSプラス

    本体価格
    1450万円

  • ポルシェ マカン ターボ パフォーマンス PDK 4WD 荻窪ショールーム特別展示

    本体価格
    740万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD パノラミックSR クルコン 純正ナビ

    本体価格
    360.1万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 18way赤革シート/パワステプラス

    本体価格
    1304.7万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポーツクロノPKG

    本体価格
    841.1万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポクロ 禁煙 地デジ 20RSスパイダ

    本体価格
    948万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 黒革シート 純正ナビ LEDヘッド

    本体価格
    663.1万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD パノラマSR ベージュ革 スポエグ PCMナビ

    本体価格
    498万円

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  • スズキ セルボモード 660 Sリミテッド Sリミテッド ユーザー様直接買い取禁煙車

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    22万円

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    応談

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    39.8万円

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    本体価格
    64万円

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  • スズキ セルボモード B 

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  • スズキ セルボモード 660 X 4WD 13インチAW キーレス パワステ エアコン

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  • スズキ セルボモード 660 Fリミテッド 純正13インチアルミホイル

    本体価格
    45万円

  • スズキ セルボモード 660 SRターボ 車高調 マフラー タワーバー ブースト計

    本体価格
    65万円

関東
179
673.9万円
関西
70
727.1万円
東海
90
663万円
北海道
20
527.5万円
九州
30
686.9万円
東北
9
636.8万円
北陸・甲信越
24
599.6万円
中国
16
637.6万円
四国
7
496.1万円
地域別台数
関東
3
43.7万円
関西
4
55.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
29万円
中国
1
39.8万円
四国
1
18万円

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マカンとセルボモードのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   スズキ  セルボモード
616万円1295万円 新車時価格 76.9万円122.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4680×1925×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1370  他
1984~3604 排気量(cc) 657~658
237~440 最高出力(馬力) 42~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~23km/L

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
解説

軽自動車初の直4エンジンを搭載

フロンテクーペ以来の2ドアKカーであったセルボが3ドアもしくは5ドアのセダンスタイルでデビューしたのは1990(H2)年のこと。軽自動車の排気量が660ccに引き上げられ、ボディサイズ規格も大きくなったのに合わせての登場だアルトの上級そしてスポーティグレード的な存在で、軽自動車で初の直4DOHC16バルブインタークーラーターボを積んだSR Fourはアルトワークス譲りの足回りとFFもしくはフルタイム4WDで、軽自動車らしからぬパワフルな走行性能を堪能することができた。(1990.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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