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マカンとパサートヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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マカンとパサートヴァリアントの中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント
VS
169.8万円1620万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 24.8万円560万円
パサートヴァリアントの相場表を見る
506 中古車掲載台数 201
  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD MY2016/スポーツクロノPKG/20AW/BOSE

    本体価格
    317.9万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD スポーツクロノPKG エントリー&ドライブ

    本体価格
    344.5万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD /赤革/ターボデザイン21inAW/エントリーD

    本体価格
    298万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 

    本体価格
    880万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 可変マフラー 20インチスパイダーアルミ

    本体価格
    930万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD OP118/スポーツクロノP/2025yモデル/ACC

    本体価格
    1425万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD パワステプラス パノマルーフ

    本体価格
    1280万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD スポクロ エアサス サンルーフ ACC BOSE

    本体価格
    288万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD ナビ フルセグTV 純正18インチAW

    本体価格
    380万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD スポーツクロノPKG PDLS ワンオーナー

    本体価格
    446万円

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    本体価格
    295万円

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    298万円

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    489.9万円

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    本体価格
    383万円

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    本体価格
    253.4万円

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    本体価格
    369万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ レザー サンルーフ DCC 登録済未使用車

    本体価格
    527万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン 走行8400km 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンス アドバンス 

    本体価格
    470万円

関東
227
596.8万円
関西
97
594.3万円
東海
77
692万円
北海道
14
665.6万円
九州
29
572.7万円
東北
14
559.2万円
北陸・甲信越
28
590.4万円
中国
14
645.3万円
四国
6
409万円
地域別台数
関東
88
284.8万円
関西
28
282.4万円
東海
33
280.8万円
北海道
6
155万円
九州
23
262.1万円
東北
6
247.2万円
北陸・甲信越
13
234.4万円
中国
3
181.9万円
四国
1
338万円

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マカンとパサートヴァリアントのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント
998万円1525万円 新車時価格 349万円683.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4784×1938×1623  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1830×1485  他
--- 排気量(cc) 1394~1984
340~584 最高出力(馬力) 150~220
RR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型マカン、ポルシェ初のフル電動SUV

ポルシェは、フル電動SUV「新型マカン」を発表し、マカン、マカン4とマカン 4S、マカンターボの予約受注を2024年7月より開始した。新型マカンの最上級モデルのマカンターボは、最高出力470kW(639ps)と最大トルク1130N・mを誇る高出力なPSMパワートレインを搭載し、613kmの航続距離をもつ100kWhバッテリーで日常使いに優れた性能を実現した。また、ポルシェドライバーエクスペリエンスは新しいオペレーティングシステムとAR技術を導入し、運転をより快適にしている。さらに、2000kgの最大けん引性能を備え、優れた走行性能と実用性を兼ね備えたモデルとして仕上げられている。新型マカンは、ポルシェの伝統的なデザインを受け継ぎつつ、未来的なエレクトリックSUVの形を打ち立てた。(2024.7)
解説

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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