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パサートヴァリアントとXEを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   ジャガー  XE
VS
15万円568万円
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中古車相場 77万円548万円
XEの相場表を見る
179 中古車掲載台数 63
  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンスライン DiscoverProナビ ACC BSM シートヒーター

    本体価格
    195.4万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン DiscoverPro ACC DR 360Cam 黒革 電動テ-ル

    本体価格
    255万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン 本革シート シートヒーター パワーシート

    本体価格
    95.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンスライン 

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI Rライン ナビ  レザーシート

    本体価格
    205万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン ワンオーナー ナビ ACC LKA BSA 禁煙車

    本体価格
    145.6万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン 検 2年/iストップ/ナビ/フルセグ/HID/禁煙

    本体価格
    30万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン ディスプロ ACC BSM レーンK Bカメラ

    本体価格
    109.9万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン ナビ テレビ カメラ

    本体価格
    148万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ アラウンドビューカメラ デジタルメーター

    本体価格
    405万円

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    本体価格
    180万円

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  • ジャガー XE XE SE バックカメラ・キーレス・ETC

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    135万円

  • ジャガー XE プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 純正ナビTV/ベージュシート/純正18AW

    本体価格
    168万円

  • ジャガー XE 20d ピュア ACC MERIDIAN 純正ナビ Bカメラ 純正17AW

    本体価格
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  • ジャガー XE Rダイナミック SE 2.0L P250 シートヒーター ミラ-モニタ- 電動トランク

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    428万円

  • ジャガー XE Rダイナミック SE 2.0L P250 アイボリー革 Touch Pro Duo ワンオーナー

    本体価格
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  • ジャガー XE 20d Rスポーツ 認定中古車 スライディングパノラマルーフ

    本体価格
    171.2万円

関東
70
269.9万円
関西
29
254.9万円
東海
22
262.1万円
北海道
5
132万円
九州
22
257.7万円
東北
11
208.6万円
北陸・甲信越
10
173万円
中国
8
243.9万円
四国
2
126.5万円
地域別台数
関東
30
202.2万円
関西
7
204.2万円
東海
12
186.5万円
北海道
0
---
九州
4
253.5万円
東北
2
199.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
423万円
四国
6
262.7万円

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パサートヴァリアントとXEのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   ジャガー  XE
349万円683.8万円 新車時価格 439万円2180万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4775×1830×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4672×1850×1416  他
1394~1984 排気量(cc) 1995~5000
150~220 最高出力(馬力) 180~600
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
解説

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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