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718ボクスターとiX1を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ボクスター   BMW  iX1
VS
430万円1680万円
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中古車相場 354万円529.8万円
iX1の相場表を見る
149 中古車掲載台数 50
  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK 2トーンレザーPCCBシートクーラー

    本体価格
    1680万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 スポクロPKG 20inAW スポエグ PASM レザーインテリア PTV シートヒーター 電格ミラー パークトロニック ヘッドレストエンボス加工 有償カラー 強化ブレーキシステム

    本体価格
    1155万円

  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション スポクロ PDLS-LEDライト 2wayスポーツ シートプラス シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    920万円

  • ポルシェ 718ボクスター S PDK スポクロ PASM PDLS BOSE Sシート+

    本体価格
    539.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS スポクロ スポエグ PASM レザー 6MT

    本体価格
    999.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション スポクロ BOSE PDLSプラス

    本体価格
    1188万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK 認定中古車保証・2017年式

    本体価格
    698万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK Boxman軽井沢/スポクロ/スポエグ/ベージュ内装/PASM/PDLS/9000kmS19インチAW/禁煙/スポーツテールパイプ/AppleCarPlay

    本体価格
    785万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK GTSインテリアPKG(カーマインレッド)/BOSE/ポルシェダイナミックライトシステム(PDLS)付きLEDメインヘッドライト/アダプティブクルーズコントロール/2ゾーンオートエアコン/シートヒーター/レーンチェンジ

    本体価格
    1538万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 キセノンヘッドライトPDLS パークアシストFR  スポーツクロノ BOSEサウンドパッケージ 20インチターボホイール スポーツエキゾースト シートヒーター カーボントリム レザーインテリア オートエアコン

    本体価格
    1150万円

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  • BMW iX1 eドライブ20 Mスポーツ テクノロジーパッケージ・ドライビングアシストプロフェッショナル・BMWヘッドアップディスプレイ・ハンズオフアシスト・レーンキープアシスト・ACC

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    本体価格
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  • BMW iX1 xドライブ30 xライン 4WD アルミルーフレール 18ライトAW 2年保証付き  試乗車

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    本体価格
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    本体価格
    428万円

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    本体価格
    468万円

関東
73
941.5万円
関西
27
939.2万円
東海
24
924.4万円
北海道
2
898万円
九州
9
1003.7万円
東北
1
679.4万円
北陸・甲信越
6
668.5万円
中国
5
984.8万円
四国
2
735.5万円
地域別台数
関東
33
418.3万円
関西
1
458万円
東海
5
432.2万円
北海道
1
468万円
九州
4
422.5万円
東北
1
497万円
北陸・甲信越
4
448.2万円
中国
1
378万円
四国
0
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718ボクスターとiX1のカタログ情報を比較する

ポルシェ  718ボクスター   BMW  iX1
658万円1514.3万円 新車時価格 650万円746万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4379×1801×1281  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1620
1988~3995 排気量(cc) ---
300~400 最高出力(馬力) 204~306
MR 駆動方式 4WD、FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
解説

BMWスモールコンパクトセグメント初の電気自動車

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVであるX1に追加されたBEVモデル。前後にモーターを備えた4WDモデルとなる。システムトータルでの最高出力は200kW/最大トルク494N・mを発生し、0-100km/h加速は5.6秒を実現する。ボディ床下にリチウムイオンバッテリーを格納し、容量は66.5kWhであり、一充電での走行可能距離は465kmを実現している。最新の充電テクノロジーが採用されており、普通充電と急速充電(CHAdeMO)に対応。普通充電(200V/40A)では、約6時間30分で充電開始時10%の状態から80%まで充電することが可能。急速充電では、約50分で10%から約80%までの充電が完了。「M Sport」モデルもラインナップされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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