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LXと718ボクスターを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LX   ポルシェ  718ボクスター
VS
608.9万円2178万円
LXの相場表を見る
中古車相場 435.5万円1750万円
718ボクスターの相場表を見る
220 中古車掲載台数 89
  • レクサス LX 22AWレクサスセーフティセンス マークレビンソン パノラミックビュー

    本体価格
    695万円

  • レクサス LX 600 4WD 3列シート 7人乗り

    本体価格
    応談

  • レクサス LX 570 4WD エアロ SR ブラウンレザー 純正21AW

    本体価格
    608.9万円

  • レクサス LX 570 4WD マークレビンソン リヤエンターシステム

    本体価格
    959.8万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD リアモニター マークレビンソン サンルーフ

    本体価格
    1718万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    985万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタ/マクレビ/エンジンスターター

    本体価格
    780万円

  • レクサス LX 600 4WD SR マクレビ モデリスタ リアエンター OPAW

    本体価格
    1694.9万円

  • レクサス LX 570 4WD LED・マークレビンソン・COOLBOX・Rモニタ

    本体価格
    820万円

  • レクサス LX 570 4WD マークレビンソンオーディオ 走行21000Km

    本体価格
    867.5万円

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  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 6MT・クレヨン・エントリ&ドライブ・BOSE

    本体価格
    1448万円

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    本体価格
    577.3万円

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    本体価格
    1630万円

  • ポルシェ 718ボクスター S PDK PCMナビ TV シートヒーター 電格ミラー

    本体価格
    720万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポーツエキゾースト スマートキー

    本体価格
    620万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK レザーPKGブラック・スポーツクロノPKG

    本体価格
    1097万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK PDK パワステプラス バックカメラ

    本体価格
    720万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS PDK 茶革/茶幌 スポエキ スポクロ 同色ロ-ルバ-

    本体価格
    1128万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK 

    本体価格
    578万円

  • ポルシェ 718ボクスター 2.0 スポーツシート+ シートヒーター OP19AW

    本体価格
    624.8万円

関東
45
1035.6万円
関西
56
1290.5万円
東海
23
1178万円
北海道
39
960.8万円
九州
28
1048.9万円
東北
11
995.5万円
北陸・甲信越
3
1188.6万円
中国
11
1366万円
四国
4
1235.9万円
地域別台数
関東
45
1040.9万円
関西
20
887.3万円
東海
10
865.5万円
北海道
1
768万円
九州
7
972.8万円
東北
2
1038.9万円
北陸・甲信越
2
1063.5万円
中国
1
868万円
四国
1
755万円

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LXと718ボクスターのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   ポルシェ  718ボクスター
1250万円1800万円 新車時価格 658万円1514.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1281  他
3444 排気量(cc) 1988~3995
415 最高出力(馬力) 300~400
4WD 駆動方式 MR
4名、5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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