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1シリーズと718ケイマンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   ポルシェ  718ケイマン
VS
10万円698万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 487.5万円3580万円
718ケイマンの相場表を見る
1014 中古車掲載台数 179
  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD 禁煙車 電動赤革 純正ナビBカメ ACC BSM

    本体価格
    320万円

  • BMW 1シリーズ 118d インディビジュアル エディション ディーゼルターボ 専用色 ACC パワーシート カープレイ 禁煙

    本体価格
    248.7万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT 禁煙車・ナビゲーションPKG・LED

    本体価格
    169.8万円

  • BMW 1シリーズ 116i スポーツ 純正HDDナビ プッシュスタート ETC

    本体価格
    40万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ バックカメラ 純正ナビ

    本体価格
    170万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ 全国2年保証 ヘッドアップD ACC リヤカメラ

    本体価格
    298万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ ヘッドアップディスプレイACC電動トランク

    本体価格
    288万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ ヘッドアップディスプレイ 17インチAW

    本体価格
    293万円

  • BMW 1シリーズ 118i 純正ナビ Bカメラ Bluetooth ETC USB

    本体価格
    70.6万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ エディション シャドー 禁煙車 ナビ アップグレードPKG

    本体価格
    192.9万円

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  • ポルシェ 718ケイマン S PDK 右H スポクロ 黒革 PCM PASM 19AW 1オ-ナ-

    本体価格
    678万円

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    1348万円

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    本体価格
    599.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 PDK スポクロ PDLS カーボンインテリアPKG

    本体価格
    1566万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK バイザッハPKG Fリフト フルバケ OP420

    本体価格
    2750万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 パワステプラス カーボン内装 LEDHライト

    本体価格
    1550万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS PDK スポクロ スポエグ レザーインテリアPKG

    本体価格
    838万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 有償色PCCBクロノアクラポLINKPIPEマフラー

    本体価格
    1650万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 PDK BOSE PDLS ヒーター付ステアリング

    本体価格
    1433万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 PDK 

    本体価格
    1780万円

関東
378
223.6万円
関西
219
213万円
東海
164
238.4万円
北海道
8
109.4万円
九州
90
212.5万円
東北
31
226.8万円
北陸・甲信越
48
225.3万円
中国
48
218.6万円
四国
28
233.4万円
地域別台数
関東
74
1312.2万円
関西
41
1573.5万円
東海
35
1498.3万円
北海道
3
2480万円
九州
13
1700.9万円
東北
1
838万円
北陸・甲信越
0
---
中国
9
1767.1万円
四国
3
1092.7万円

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1シリーズと718ケイマンのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   ポルシェ  718ケイマン
478万円714万円 新車時価格 619万円2024万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1286  他
1498~1998 排気量(cc) 1987~3996
149~300 最高出力(馬力) 300~500
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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