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718ケイマンと6シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ケイマン   BMW  6シリーズカブリオレ
VS
333万円3580万円
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中古車相場 114.8万円368万円
6シリーズカブリオレの相場表を見る
199 中古車掲載台数 29
  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK クラブスポーツパッケージ セラミックコンポジットブレーキ(PCCB) フロントリフト BOSE ヴァイザッハパッケージ スポーツクロノ サンバイザー レーステックス

    本体価格
    2520万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 PDK 左H LED(PDLS+) サテンブラックホイール

    本体価格
    1580万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 正規D車 保証継承付 水平対向6気筒NA 4.0Lミッドシップ 420馬力 6MT LSD PTV GTブレーキ GTスポーツサス PASM 固定式Rスポイラー リアディフューザー 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    1397万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポーツクロノPKG/オートエアコン/シートヒーター/電動格納ミラー/純正OPナビゲーション/OP19インチアルミ/カラークレスト/ビルトインETC/PASM/アイドリングストップ/ドリルローター/右ハンドル/記録簿/18YMY D車

    本体価格
    598万円

  • ポルシェ 718ケイマン スタイル エディション PDK OPカラークレヨン スポーツクロノパッケージ 718スパイダー20AW ブラックレザーシート AppleCarPlay エントリー&ドライブ クルーズコントロール クリアランスソナー バックカメラ ETC2.0 GPS探知機

    本体価格
    1018万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS PDK スポーツクロノ スポエグ PASM 20AW

    本体価格
    869.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK D車 新車保証 OP540 ヴァイザッハパッケージ スポーツクロノPKG スポーツエキゾースト PCCB ライトデザインパッケージ BOSEサウンド カーボンウィンドウトライアングルトリム Fリフター Bカメラ

    本体価格
    2378万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 PDK 新車 ワンオーナー車 室内保管

    本体価格
    1670万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハPKG OP300

    本体価格
    2490万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポクロ スポエグ PASM 18WAYパワーシート 黒革シートヒーター BOSE 純正20インチアルミ  純正ナビ BT バックカメラ ETC  キセノンオートライト ドラレコ

    本体価格
    739万円

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    本体価格
    135.9万円

関東
80
1169.1万円
関西
41
1362.7万円
東海
42
1353万円
北海道
3
1004万円
九州
9
1366.5万円
東北
4
1341.6万円
北陸・甲信越
9
1484.7万円
中国
8
1530.6万円
四国
3
1424.5万円
地域別台数
関東
16
236.5万円
関西
3
139.3万円
東海
5
248.2万円
北海道
0
---
九州
2
229万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
255.9万円
四国
0
---

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718ケイマンと6シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

ポルシェ  718ケイマン   BMW  6シリーズカブリオレ
619万円2024万円 新車時価格 1028万円1562万円
クーペ ボディタイプ オープン
4379×1801×1286  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1365
1987~3996 排気量(cc) 2979~4394
300~500 最高出力(馬力) 320~450
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~12.2km/L

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
解説

BMWクーペモデルの伝統を継承するオープンカー

BMWのプレミアムラグジュアリークーペセグメントを築いた、6シリーズのオープンモデルの2代目。エクステリアは同社のクーペモデルの伝統であるロングホイールベース、ショートオーバーハングのプロポーションやキドニーグリルを継承。エンジンフード上のV形ラインや流れるようなボディラインにより、ダイナミックさやエレガントさが表現された。エンジンは3Lの直6ツインスクロールターボと4.4LのV8ツインターボの2種類で、両モデルともパドルシフト付きの8速ATが組み合わされる。ブレーキエネルギー回生システムやエンジンオートスタート/ストップ機能などが組み合わされ、3Lモデルはエコカー減税の対象となった。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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