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718ケイマンとコンコースを比較! - みんなの比較車種

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718ケイマンとコンコースの中古車情報を比較する

ポルシェ  718ケイマン   キャデラック  コンコース
VS
428万円3580万円
718ケイマンの相場表を見る
中古車相場 88万円350万円
コンコースの相場表を見る
157 中古車掲載台数 5
  • ポルシェ 718ケイマン S PDK シートヒーター 20AW Bカメラ キセノン

    本体価格
    769.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 PDK オールレザーインテリア スポーツクロノPKG スポーツエグゾースト PDLS GTステアリング BOSEサウンドシステム シートヒーター オートエアコン LEDテールランプ

    本体価格
    1288万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 Boxman軽井沢/PCCB/ブルメスターサウンド/GTSインテリアPKG/マイアミブルー/オプション豊富

    本体価格
    1120万円

  • ポルシェ 718ケイマン S PDK 7速PDK 正規ディーラー車 純正オプション20インチカレラSアルミ 赤/黒レザーインテリア 14WAYスポーツレザーシート 純正brembo4POTレッドキャリパー  PCMナビ&オーディオ ETC ドラレコ

    本体価格
    791万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK OPカラー/ナイトブルーメタリック/2019年モデル/PCMナビ/PDC付リバースカメラ/CarPlay/AndroidAuto対応/オートエアコン/シートヒーター/電動格納ミラー/18インチAW/前後ドライブレコーダー

    本体価格
    529.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 PDK スポーツクロノPKG スポエグ PDLSプラス ツートンレザーインテリア GTスポーツステアリング 電動格納ミラー

    本体価格
    1158万円

  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 6MT レーシングイエロー 0.9万キロ

    本体価格
    589.4万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK 

    本体価格
    2650万円

  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 6MT・スポクロ・クルコン・電格ミラー

    本体価格
    615万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポーツクロノ スポーツエキゾースト アダプティブクルーズコントロール レーンチェンジアシスト シートヒーター キセノンライト ティンテッドテールライト ディーラーメンテナンス

    本体価格
    526万円

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    本体価格
    228万円

関東
82
1079.4万円
関西
23
1640.6万円
東海
31
1371.1万円
北海道
2
1680万円
九州
5
1039万円
東北
2
1955万円
北陸・甲信越
6
1144.8万円
中国
5
1881.5万円
四国
1
669万円
地域別台数
関東
1
339万円
関西
0
---
東海
3
222万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
0
---

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718ケイマンとコンコースのカタログ情報を比較する

ポルシェ  718ケイマン   キャデラック  コンコース
619万円2024万円 新車時価格 592万円715万円
クーペ ボディタイプ セダン
4379×1801×1286  他 全長x全幅x全高(mm) 5365×1950×1450  他
1987~3996 排気量(cc) 4564
300~500 最高出力(馬力) 270~300
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 6.3~7.1km/L

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
解説

プレステージ・ラグジュアリイセダン

フリードウッドエレガンスセダンの後継モデルとして登場したコンコース。全長5.3mを超える6人乗りのビッグサルーンは、アメリカ本国ではドゥビルと呼ばれた。いかにもキャデラックらしい押し出しの強さとともに、保守的でフォーマルなスタイリングが印象に残る。可能な限り四角いスペースが与えられ、サイドビューを見ただけでいかに後席を重視したパッケージングになっているかが理解できるだろう。前期モデルにはリアホイールアーチにスパッツが被せられていたが、後に廃された。先進のノーススターシステム4.6LのV8エンジンを搭載し、駆動方式はFF(前輪駆動)。豪華仕様のエグゼクティブは海外向けに仕立て上げられた特別なモデルだった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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