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718ケイマンとサンダーバードコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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718ケイマンとサンダーバードコンバーチブルの中古車情報を比較する

ポルシェ  718ケイマン   フォード  サンダーバードコンバーチブル
VS
374万円3580万円
718ケイマンの相場表を見る
中古車相場 278万円1235万円
サンダーバードコンバーチブルの相場表を見る
159 中古車掲載台数 9
  • ポルシェ 718ケイマン GTS 

    本体価格
    865万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 オーリンズ車高調 ブリッドフルバケ GT4RS純正フロントバンパー GT4RS純正リアアンダースポイラー ハイマウントGTウィング

    本体価格
    1430万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 スポーツクロノ 6MT 1オーナー

    本体価格
    1373万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK ベージュハーフレザーシート シートヒーター キセノンヘッドライト オートライト 18inアルミ TPM PCMナビ バックカメラ 電動格納ミラー

    本体価格
    605万円

  • ポルシェ 718ケイマン スタイル エディション ワンオーナー 6速MT スポーツクロノPKG 新車保証継承付 BOSEサウンド ブラックレザーPKG(クレヨンステッチ) PASM/-10mmローダウン PDLS付きLEDヘッドライト ヒーター付きGTスポーツステアリング 屋内保管

    本体価格
    928万円

  • ポルシェ 718ケイマン S PDK スポーツクロノパッケージ/ボクスターS19インチAW/レッドキャリパー/ハーフレザーシート/シートヒーター/PCMナビゲーション/バックカメラ/CarPlay対応/オートエアコン/電動格納ミラー/スポーツテールパイプ/クルコン

    本体価格
    539.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 新車保証付 スポーツクロノ スポーツエキゾースト アダプティブクルーズコントロール レーンチェンジアシスト シートヒーター キセノンライト ティンテッドテールライト ディーラーメンテナンス

    本体価格
    526万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK 

    本体価格
    2550万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK クラブスポーツPKG フロントリフト 左H

    本体価格
    2750万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    328万円

  • フォード サンダーバードコンバーチブル サンダーバード 

    本体価格
    1235万円

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    本体価格
    468万円

  • フォード サンダーバードコンバーチブル ディーラー車 

    本体価格
    応談

  • フォード サンダーバードコンバーチブル サンダーバード 同色全塗装済み 黒革シート 社外ナビ フルセグ バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    278万円

関東
80
1152万円
関西
23
1299.3万円
東海
33
1193.9万円
北海道
4
1354万円
九州
5
920.3万円
東北
2
1925万円
北陸・甲信越
6
929.7万円
中国
5
1954万円
四国
1
669万円
地域別台数
関東
3
398万円
関西
3
535万円
東海
2
1235万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
278万円
四国
0
---

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718ケイマンとサンダーバードコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ポルシェ  718ケイマン   フォード  サンダーバードコンバーチブル
619万円2065万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4379×1801×1286  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1987~3996 排気量(cc) ---
300~500 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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