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M2クーペと718ケイマンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  M2クーペ   ポルシェ  718ケイマン
VS
307.8万円1118.6万円
M2クーペの相場表を見る
中古車相場 389万円2978万円
718ケイマンの相場表を見る
113 中古車掲載台数 153
  • BMW M2クーペ M ステップトロニック ユーザー買取 Mdriveプロフェッショナル Mコンパウンドブレーキ レッドキャリパー 黒革 Harman/Kardon HUD ACC LKA BSM コンフォートアクセス ETC 19/20AW

    本体価格
    741.2万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック HAMANNエアロ20インチマフラーKW

    本体価格
    498万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック ハイラインPKG harman/kardon 全国2年保証付 ヴァーネスカブラックレザー(専用ハイライト付) 19/20AW アダプティブMサスペンション M シートベルト 赤キャリパー ACC HUD シートヒーター AppleCarPlay

    本体価格
    775万円

  • BMW M2クーペ 3.0 1オーナー 6速MT車 Mコンフォートパッケージ(ステアリングホイールヒーティング サンプロテクションガラス harman/kardonスピーカー)ヘッドアップディスプレイ シートヒーター

    本体価格
    879万円

  • BMW M2クーペ 3.0 6速MT OPカーボンルーフ M Performance カーボンディフューザー カーボントランクスポイラー ローダウン カーブドディスプレイ CarPlay ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    792万円

  • BMW M2クーペ 3.0 認定中古車 純正ナビ レザーシート アダプティブクルーズコントロール カーブドディスプレイ アラウンドビューモニター Harman/Kardon メモリー機能付きパワーシート シートヒーター LED

    本体価格
    770万円

  • BMW M2クーペ 3.0 6速マニュアル

    本体価格
    798万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック 19/20AW黒革ハイラインPKGハーマンカードンサンプロテクションガラスアラームシステムカーブドディスプレイ純正HDDナビゲーションバックカメラヘッドUPディスプレイ禁煙1オーナー認定中古車

    本体価格
    739万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック 

    本体価格
    778万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック 記録簿6枚 キーレス2個 VOLK RACINGアルミ クルコン バブリング 純正ナビ リアビューモニター ETC パフォーマンストランクスポイラー パフォーマンスステアリング ドライビングアシスト

    本体価格
    307.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    559万円

関東
48
757.7万円
関西
26
756.5万円
東海
25
746.2万円
北海道
2
808万円
九州
3
641.3万円
東北
2
786.5万円
北陸・甲信越
2
739.6万円
中国
2
858.4万円
四国
3
804.7万円
地域別台数
関東
66
1068.8万円
関西
37
1263.3万円
東海
29
1078.8万円
北海道
3
1559.3万円
九州
4
834.5万円
東北
3
1803.3万円
北陸・甲信越
6
1086.3万円
中国
5
1563.5万円
四国
0
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BMW  M2クーペ   ポルシェ  718ケイマン
958万円1031万円 新車時価格 619万円2065万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4580×1885×1410 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1286  他
2992 排気量(cc) 1987~3996
460~480 最高出力(馬力) 300~500
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

ボディカラー追加と同時にメーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.10)
解説

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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