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718ケイマンとエキシージを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ケイマン   ロータス  エキシージ
VS
399万円2978万円
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中古車相場 628万円1450万円
エキシージの相場表を見る
144 中古車掲載台数 27
  • ポルシェ 718ケイマン GT4 PDK 新車 ワンオーナー車 室内保管 D保証2年

    本体価格
    1650万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 認定中古車 シートヒーター バックカメラ 電動ドアミラー ハーフレザーシート

    本体価格
    718万円

  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 6速MT/ワンオーナー/スポーツエグゾースト/ハーフレザー/電動格納ドアミラー/18インチアルミホイール/アゲートグレーインテリア

    本体価格
    638万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハパッケージ PCCB フロントリフター フロントリッド リアウィング(カーボン仕上) ヴァイザッハインテリア PDLS 20インチ718ケイマンGT4RS鍛造AW クロノパッケージ

    本体価格
    2468万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 ワンオーナー OP 赤シート カーボン

    本体価格
    1185万円

  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 マイアミブルー Sport-TEX/レザーインテリア/グラファイトブルー・クレヨン スポクロ 左H 6速MT BOSE シートヒーター 電動格納ミラー ケイマンS19インチAW PCMナビ Bカメラ

    本体価格
    738.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポーツクロノパッケージ/アドバンレーシング20インチアルミホイール/ローダウン/サイドデカール/PCMナビ/パークソナー+バックカメラ/CarPlay対応/オートエアコン/電動格納ミラー/前後ドラレコ/ETC/キセノン

    本体価格
    529.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン スタイル エディション PDK スポクロ ACC LEDライト PASM ベンチレーション 14way電動スポーツシート エントリードライブ レーンチェンジ 電動ミラー スポーツテールパイプ(シルバー)

    本体価格
    1050万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 1オーナー スポーツクロノ PASM スポーツテールパイプ 禁煙 スペアキー有 ディーラー整備記録

    本体価格
    622万円

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • ロータス エキシージ スポーツ 350 エスケレートバケットシート付 ロールケージ付

    本体価格
    868.5万円

関東
65
1114.9万円
関西
30
1211.9万円
東海
25
1031.7万円
北海道
4
1539.5万円
九州
5
923.6万円
東北
3
1803.3万円
北陸・甲信越
6
1111.3万円
中国
6
1489.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
13
885.5万円
関西
4
1055.7万円
東海
7
911.9万円
北海道
0
---
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
698万円
四国
0
---

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ポルシェ  718ケイマン   ロータス  エキシージ
619万円2065万円 新車時価格 850万円1760万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4379×1801×1286  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1800×1130
1987~3996 排気量(cc) 3456
300~500 最高出力(馬力) 350~436
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
解説

トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載

アルミ結合構造を採用したクローズドルーフ・ミッドシップモデル。パワートレインは、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生するトヨタ製3.5L V6スーパーチャージャーエンジンと6速MTの組み合わせ。最高時速は271kmとなる。ブレーキは、APレーシング製の4ポッドアルミ合金製キャリパーにベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスクが組み合わされ、強力な制動力を発揮する。さらに、ツアー/スポーツモードといった走行モードをコントロールする「ダイナミックパフォーマンスマネージメントシステム(DPM)」を装備。これにオプションで「レースモード」も追加設定できる(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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