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718ケイマンとA110を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ケイマン   アルピーヌ  A110
VS
389万円2978万円
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中古車相場 578.9万円2380万円
A110の相場表を見る
154 中古車掲載台数 38
  • ポルシェ 718ケイマン スタイル エディション PDK 禁煙車 スポクロ 20インチ PASM(-10mm) シートヒータ PDLS付LEDヘッド ACC レーンチェンジ PSMP付 エントリ&ドライブ パワステプラス ライトデザインP 前後ドラレコ

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 PDK 新車 ワンオーナー車 室内保管 D保証2年

    本体価格
    1650万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 -6MT-  948km メンテパック 禁煙1オナ

    本体価格
    1378万円

  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 6MT・スポクロ・クルコン・電格ミラー

    本体価格
    615万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 認中/スポエグ/スポクロ/PASM/シートヒーター

    本体価格
    1038万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポーツクロノPKG スペシャルカラー マイアミブルー スポーツエグゾースト グラファイトブルー&クレヨンインテリア

    本体価格
    828万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 1年保証 OPカラー シャークブルー PDLS付LEDヘッドライト レザーインテリア スポーツクロノPKG ドアリリースレバー(ハイグロスブラック塗装) オートエアコン PASM スポーツエキゾースト Bカメラ

    本体価格
    1220万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 茶ハーフレザーシート/クルーズコントロール/ETC/純正ナビ/純正18インチAW/バックカメラ

    本体価格
    435万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 PDK ディーラー車 右H スポクロ PASM PDLS スポーツデザインPKG スポーツエキゾースト 20インチカレラスポーツホイール 拡張インテリアパッケージ エントリードライブ BOSE Bカメラ 電動格納ミラー 前後障害物センサー

    本体価格
    1340万円

  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 スポクロ スポエグ 20AW Bカメラソナー

    本体価格
    669.9万円

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    1250万円

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    本体価格
    1759.8万円

関東
72
1159.3万円
関西
37
1283.3万円
東海
26
1085.3万円
北海道
2
2029万円
九州
4
834.5万円
東北
1
620万円
北陸・甲信越
7
1070.4万円
中国
5
1556.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
18
1118.1万円
関西
6
1147.2万円
東海
5
1199.8万円
北海道
1
---
九州
2
1339万円
東北
1
599万円
北陸・甲信越
3
1115万円
中国
0
---
四国
2
1055万円

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ポルシェ  718ケイマン   アルピーヌ  A110
619万円2065万円 新車時価格 788万円5200万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4379×1801×1286  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
1987~3996 排気量(cc) 1798
300~500 最高出力(馬力) 252~325
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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