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718ケイマンとエアウェイブを比較! - みんなの比較車種

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718ケイマンとエアウェイブの中古車情報を比較する

ポルシェ  718ケイマン   ホンダ  エアウェイブ
VS
419万円3580万円
718ケイマンの相場表を見る
中古車相場 15.9万円59.8万円
エアウェイブの相場表を見る
174 中古車掲載台数 20
  • ポルシェ 718ケイマン GT4 PFC  OHLINS  RECARO  SABELT  ADVAN Racing

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 ツートンレザー LED PASM

    本体価格
    1179万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 2オーナー スポクロ スポエキ 19AW GTスポーツステアリング PDLS付バイキセノンヘッドライト メタリックボディーカラー 電動可倒式エクステリアミラー 718ロゴ シートヒーター パワーステアリングプラス

    本体価格
    619.8万円

  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 純正ナビ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    604.5万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS PDK スポーツクロノ スポエグ PASM 20AW

    本体価格
    869.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS PDK 禁煙車 メンテナンス記録簿6枚付 ガレージ保管車 スポーツクロノPKG ボディ同色インテリアPKG スポエグ 純正ナビ バックカメラ 前後ドラレコ 3面フィルム貼り 半革 電格ミラー 純正黒20AW ETC USB

    本体価格
    755万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 クレヨンカラー PDLS+ クロノPKG カーボンインテリア キャリパーブラック サテンブラック塗装ホイール オートエアコン 電動格納ミラー リアカメラ

    本体価格
    1250万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS スポエグ PASM 左H MT車 マッドブロンズ20AW

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハP スポーツクロノPKG PCCB フロントリフティング OP21インチAW スポエキ 純正ナビ バックカメラ BOSEサウンド カーボンインテリア

    本体価格
    2880万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS PDK ブラック ブラックアルカンタラコンビレザー ワンオーナー クルーズコントロール スポーツクロノパッケージ スポーツエキゾースト 純正ナビ ドラレコ 純正20AW レッドキャリパー PASM 整備記録簿 ディーラー車

    本体価格
    965万円

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    本体価格
    16.2万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 L HIDエディション 禁煙車 ナビ ETC ドラレコ モデューロエアロ

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    15.9万円

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    本体価格
    44万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 ST 修復歴無し

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 Gスカイルーフ アルミホイール

    本体価格
    17万円

関東
64
1172.4万円
関西
37
1328.1万円
東海
36
1325.8万円
北海道
4
1029.3万円
九州
9
1203.4万円
東北
4
1774.9万円
北陸・甲信越
11
1428.9万円
中国
6
1763.2万円
四国
3
1151.2万円
地域別台数
関東
10
32万円
関西
1
51万円
東海
0
---
北海道
3
29.5万円
九州
3
25.6万円
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
2
31.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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718ケイマンとエアウェイブのカタログ情報を比較する

ポルシェ  718ケイマン   ホンダ  エアウェイブ
619万円2024万円 新車時価格 149.9万円229.4万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4379×1801×1286  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1505  他
1987~3996 排気量(cc) 1496
300~500 最高出力(馬力) 110
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17~18km/L

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
解説

ガラスルーフで開放感を満喫できるステーションワゴン

コンパクトカーのフィットがベースのスペース効率に優れたステーションワゴン。センタータンクレイアウトを採用し、余裕ある室内とクラストップレベルのラゲージスペース容量を実現させた。エアウェイブ独自の装備としてガラスエリアがルーフの多くを占め、開放感を満喫できるスカイルーフを設定した。エンジンは1.5Lの直4のみで、CVTと組み合わせられる。駆動方式はFFと4WDから選べる。リアシートはヘッドレストを外さずにフラット化が可能で使い勝手も抜群だ。全車に前席エアバッグやEBD付きABSが標準装備される。(2005.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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