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718ケイマンとビュートを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ケイマン   光岡自動車  ビュート
VS
475.5万円3580万円
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中古車相場 32万円435.8万円
ビュートの相場表を見る
172 中古車掲載台数 146
  • ポルシェ 718ケイマン PDK OPカラー/ナイトブルーメタリック/2019年モデル/PCMナビ/PDC付リバースカメラ/CarPlay/AndroidAuto対応/オートエアコン/シートヒーター/電動格納ミラー/18インチAW/前後ドライブレコーダー

    本体価格
    539.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 クルーズコントロール 純正20インチAW PASM スポーツクロノパッケージ スポエグ PDLS

    本体価格
    1198万円

  • ポルシェ 718ケイマン T PDK スポーツクロノPKG ハーフレザー

    本体価格
    878.8万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK フロントアクスル スポーツクロノ PDLS アダプティブスポーツシート BOSEサウンド エクステンデッドレザーシート クルコン PASM スポーツエグゾースト ブラックハイグロス塗装キャリパー 禁煙 20AW

    本体価格
    2088万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 赤革 スポーツクロノ エキゾースト スポーツステアリング LEDライト コーナーセンサー AAC 電動格納ミラー 19AW 毎車検ポルシェセンター ユーザー買取直販

    本体価格
    645万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 

    本体価格
    635万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 フルプロテクションフィルム施工済 GTシルバーメタリック PDLS サイド センターデカール クロノウォッチ ステアリング センターレッドマーキング

    本体価格
    1420万円

  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 

    本体価格
    702万円

  • ポルシェ 718ケイマン S PDK 1オーナー禁煙車 全正規ディーラー記録簿8枚付 走行40209キロ 純正ナビ 赤黒コンビ本革シート シートヒーター ドラレコ ETC スペアキー 電格ミラー キセノン スポーツモード付 純正19AW

    本体価格
    579万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK 

    本体価格
    2650万円

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    本体価格
    69万円

関東
78
1072.5万円
関西
34
1470.7万円
東海
32
1437.2万円
北海道
2
1680万円
九州
9
1053.9万円
東北
2
1955万円
北陸・甲信越
8
1340.5万円
中国
6
1836.6万円
四国
1
669万円
地域別台数
関東
49
155.9万円
関西
10
136.8万円
東海
41
171.9万円
北海道
1
68万円
九州
10
113.1万円
東北
11
191.5万円
北陸・甲信越
11
171.5万円
中国
9
252.8万円
四国
4
104.3万円

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718ケイマンとビュートのカタログ情報を比較する

ポルシェ  718ケイマン   光岡自動車  ビュート
619万円2024万円 新車時価格 205万円585万円
クーペ ボディタイプ セダン
4379×1801×1286  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1680×1550  他
1987~3996 排気量(cc) 1198
300~500 最高出力(馬力) 79
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
解説

マーチの変更にあわせ、フルモデルチェンジ

日産 マーチをベースに、往年の名車、ジャガー MkII風のボディパネルを与えたミツオカのコンパクト4ドアセダンの3代目。ベースとなる日産マーチが2010年にフルモデルチェンジされたことを受け、ビュートも新型となった。新型でもジャガーMkII風のエクステリアは健在。インテリアもマーチをベースとしながらも、化粧板や本革シートなどで、クラシカルかつ上質な空間が実現されている。パワートレインは、ベースとなるマーチ同様の最高出力79ps/最大トルク106N・mを発生する1.2L直3DOHCエンジンとCVTの組み合わせの1種類で、上級モデルには4WD仕様も用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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