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718ケイマンとサファリを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ケイマン   日産  サファリ
VS
485.5万円3580万円
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中古車相場 149.9万円340万円
サファリの相場表を見る
194 中古車掲載台数 16
  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハパッケージ/リフトシステム/塗装ブレーキ・キャリパー/ホイール(サテンブラック塗装)/ポルシェダイナミックライト システム(PDLS)付きLED メインヘッドライト

    本体価格
    2550万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハpkg/スポーツクロノpkg/アクセントpkg/OP20インチAW/カーボンフルバケットシート/カーボンドアシルガード/PASM/イエローシートベルト/ナイロン製ドアオープナー/スポーツエグゾースト/フロントリフター

    本体価格
    2930万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポエキ 20カレラクラシックホイール

    本体価格
    629.8万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 2022年モデル 認定中古車保証付

    本体価格
    868万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 禁煙車/純正HDDナビ/PCM/ドラレコ/ETC/PDK

    本体価格
    659.6万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 2019年モデル 認定中古車保証継承付

    本体価格
    838万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 

    本体価格
    575万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハ クラブスポーツ Fリフト

    本体価格
    2780万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 PDK 

    本体価格
    1300万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 茶ハーフレザーシート/クルーズコントロール/ETC/純正ナビ/純正18インチAW/バックカメラ

    本体価格
    485.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    218.4万円

  • 日産 サファリ 4.2 グランロード ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 修復歴無し 純正5速MT 社外15インチAW 純正ルーフラック リアラダー 背面タイヤ 電格ミラー

    本体価格
    340万円

  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD 切替4WD 後期型 ガソリン メーカーDVDナビ 背面タイヤ クルーズコントロール フォグライト ETC バックカメラ スモークフィルム ステアスイッチ 電格ミラー 下回り防錆加工済み

    本体価格
    209.9万円

関東
74
1178.5万円
関西
44
1431.3万円
東海
37
1363.8万円
北海道
2
1770万円
九州
17
1632.2万円
東北
5
940.4万円
北陸・甲信越
5
1242万円
中国
7
1545.7万円
四国
3
879.7万円
地域別台数
関東
8
214.6万円
関西
3
235.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
249.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
212.3万円
中国
1
236万円
四国
0
---

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718ケイマンとサファリのカタログ情報を比較する

ポルシェ  718ケイマン   日産  サファリ
619万円2024万円 新車時価格 446.3万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4379×1801×1286  他 全長x全幅x全高(mm) 4910×1930×1865  他
1987~3996 排気量(cc) 2825~4758
300~500 最高出力(馬力) 160~245
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.5~10.6km/L

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
解説

乗用車テイストを取り入れ大変身

ランドクルーザーとともに世界的な人気の大型SUV。5代目はヘビーデューティ色を弱め、乗用車ライクなフォルムと高級感のあるインテリアを採用したのが特徴。とはいえ、タップリとしたストロークが与えられた前後リジッドのサスペンション、パートタイム式の4WDシステムなど、定評あるオフロード性能は継承している。2ドアモデルには2.8Lの直6ディーゼルターボ、、4ドアモデルは4.5Lの直6ガソリンと4.2Lの直6ディーゼルターボエンジンが組み合わされる。ミッションは4.5Lガソリンエンジン搭載車が4ATのみ、それ以外には5MTと4ATが用意される。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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