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オッティと718ケイマンを比較! - みんなの比較車種

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日産  オッティ   ポルシェ  718ケイマン
VS
1万円55万円
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中古車相場 428万円3580万円
718ケイマンの相場表を見る
171 中古車掲載台数 158
  • 日産 オッティ 660 S キーレス・ベンチシート・電格ドアミラー

    本体価格
    1万円

  • 日産 オッティ 660 E 関東仕入 社外ナビ TV ETC キーレス

    本体価格
    33.9万円

  • 日産 オッティ 660 E キーフリエントリー ラジオ 禁煙車

    本体価格
    22.9万円

  • 日産 オッティ 660 E 禁煙車/走行56000KM/キーレス/検2年/保証付

    本体価格
    15万円

  • 日産 オッティ 660 E FOUR 4WD 車検2年

    本体価格
    17万円

  • 日産 オッティ 660 ライダー 検 2年/ナビ/LED/キ-レス/外AW/スペアキー/リアスポイラー/ドアバイザー/ミラーウインカー/CD&DVD

    本体価格
    20万円

  • 日産 オッティ 660 E R9/10月法定整備 社外オーディオ スペアキー有

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 オッティ 660 S キーレス・ETC

    本体価格
    55万円

  • 日産 オッティ 660 E FOUR 4WD 長野市&千曲市販売限定ETCシートヒーター

    本体価格
    33.8万円

  • 日産 オッティ 660 RS 新品タイヤ4本 14インチアルミ キーレス

    本体価格
    28万円

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    489.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン S PDK スポクロ 20AW Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    619.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハPKG フロントリフト

    本体価格
    2464万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    949.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS PDK レザーパッケージ BOSEサウンド スポーツクロノ スポーツエグゾースト ハーフレザーシート シートヒーター  アルカンターラステアリング

    本体価格
    878万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハPKG 鍛造マグネシウムホイール

    本体価格
    2578万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 PDK 禁煙 GTSインテリアP BOSE クルコン LED 純20AW PDK AAC シートヒータ マルチファンクションステア ポルシェエントリ&ドライブシステム サーボトロニック インテリアライティングP

    本体価格
    1233万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハPKG・PCCB・フロントリフト・スポーツクロノ・レザーインテリア・BOSEサラウンド

    本体価格
    2608万円

  • ポルシェ 718ケイマン T 2021年モデル MT ティンテッドテールライト レーシングイエローカラーメーター/シートベルト 20インチ カレラSホイール グレートップウィンドスクリーン 助手席ラゲッジネット 718ロゴ

    本体価格
    758万円

関東
63
23.5万円
関西
26
18.3万円
東海
9
17.8万円
北海道
7
19.3万円
九州
22
20万円
東北
17
28.5万円
北陸・甲信越
11
24.5万円
中国
8
24.1万円
四国
8
20.4万円
地域別台数
関東
80
1052.5万円
関西
25
1607.3万円
東海
31
1371.1万円
北海道
2
1680万円
九州
6
1313.2万円
東北
2
1955万円
北陸・甲信越
6
1144.8万円
中国
5
1881.5万円
四国
1
669万円

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オッティと718ケイマンのカタログ情報を比較する

日産  オッティ   ポルシェ  718ケイマン
97.7万円197.4万円 新車時価格 619万円2024万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1570  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1286  他
657 排気量(cc) 1987~3996
50~64 最高出力(馬力) 300~500
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
15.2~23km/L 10.15モード燃費 ---

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
解説

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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