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マカンと718ケイマンを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  マカン   ポルシェ  718ケイマン
VS
220万円1480万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 487万円3400万円
718ケイマンの相場表を見る
439 中古車掲載台数 162
  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD 21AW シートベンチレーション スポクロ

    本体価格
    1228万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD PCCB ツートンレザー 20インチRSスパイダー

    本体価格
    550万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 

    本体価格
    860万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD 禁煙 BOSE音響 電動リアゲート キーレス

    本体価格
    378万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD パノラマル-フ ベ-ジュ革 20AW 360カメラ

    本体価格
    630万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 純正ナビTV パワーバックドア ハーフレザー

    本体価格
    354.8万円

  • ポルシェ マカン ファースト エディション (レザーパッケージ装着車) PDK 4WD レザーPKG/スポーツクロノ/ 全方位/4眼LED

    本体価格
    634.2万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD シートヒーター 純正ナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    376.8万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 

    本体価格
    515万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 本革パワーシート Bカメラ ETC  ドラレコ

    本体価格
    289万円

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  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 PDK スペシャルリクエストプログラム・PSMP3年

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    740万円

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    本体価格
    1599.9万円

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    1480万円

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  • ポルシェ 718ケイマン PDK 禁煙車 オールレザーインテリア

    本体価格
    638万円

  • ポルシェ 718ケイマン スタイル エディション PDK PSMP5年加入済 電動ミラー スポクロ

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    1020万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 6MT LEDヘッドライトPDLS+

    本体価格
    1290万円

関東
189
640.7万円
関西
92
642.9万円
東海
65
647.1万円
北海道
14
497万円
九州
29
787万円
東北
11
705.1万円
北陸・甲信越
18
598.3万円
中国
14
667.1万円
四国
7
461.6万円
地域別台数
関東
74
1359.1万円
関西
35
1575.3万円
東海
28
1314.9万円
北海道
1
2850万円
九州
11
1646.7万円
東北
1
880万円
北陸・甲信越
3
1826万円
中国
5
1678.7万円
四国
4
1698.3万円

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マカンと718ケイマンのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   ポルシェ  718ケイマン
616万円1295万円 新車時価格 619万円2024万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4680×1925×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1286  他
1984~3604 排気量(cc) 1987~3996
237~440 最高出力(馬力) 300~500
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
解説

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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