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718ケイマンとレイスを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ケイマン   ロールスロイス  レイス
VS
343万円3580万円
718ケイマンの相場表を見る
中古車相場 1598万円3850万円
レイスの相場表を見る
192 中古車掲載台数 25
  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK システムシートヒーター/クルーズコントロール/フロントアクスルリフトシステム/LEDヘッドライト(PDLS Plus)/BOSE/18Wayシート/クロノパッケージ/キャリパーハイグロスブラック塗装/Race-Texサンバイザー

    本体価格
    2200万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 PCCB クレヨン フルバケ PDLS

    本体価格
    1590万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 PCCB クラブスポーツPKG フルバケットシート イエローステッチ イエローシートベルト ホワイトメーター クロノPKG スポエグ 6速MT レーシングイエロー PDLS付バイキセノン オートAC

    本体価格
    1519.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン S PDK 認定保証 スポクロPKG BOSE TV GTステア

    本体価格
    758万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 スポーツクロノ

    本体価格
    1525万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK GTシルバー/レザーインテリアPKG/スポーツクロノPKG/19インチ ケイマンSアルミホイル/PDLS/レッド×ブラックレザー/GTステアリング/PCMナビ・リアカメラ+パークアシスト/carplay/電格ミラー/シートヒーター/正規D車

    本体価格
    539.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 PC保証延長車/PCCB/ゲンチアンブルー/カーボンフルバケットシート/スポーツクロノPKG/スポーツエグゾースト/PDLS付きLEDヘッドライト/PADM(修理交換済み)/PASM/911R専用純正シフトノブ/ワンオーナー/バックカメラ

    本体価格
    1338万円

  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 スポーツエグゾースドシステム 純正ナビ バックセンサー Bluetooth機能 ハーフレザー キセノンヘッドライト オートライト バックフォグランプ 18インチAW キーレスキー ETC2.0車載器 フロアマット ワンオーナー

    本体価格
    630.4万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 GTSインテリアPKG カーボンINT 純正MMIナビ Bカメラ FRセンサー スポクロ PASM 半革シート シートヒーター エントリードライブ 電格ミラー PDLS+ 純正BLK20AW 赤キャリパ ティンテッドテールレンズ スポエキ

    本体価格
    1158万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 スポーツクロノ 6MT 1オーナー

    本体価格
    1373万円

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    2198万円

関東
76
1280.1万円
関西
38
1370.8万円
東海
40
1339.3万円
北海道
3
1004万円
九州
9
1534万円
東北
4
1341.6万円
北陸・甲信越
10
1264万円
中国
9
1422.8万円
四国
3
1424.5万円
地域別台数
関東
11
2385.5万円
関西
5
2652.4万円
東海
5
2579.5万円
北海道
0
---
九州
2
1774万円
東北
1
2750万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3180万円
四国
0
---

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ポルシェ  718ケイマン   ロールスロイス  レイス
619万円2024万円 新車時価格 3195万円4190万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4379×1801×1286  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
1987~3996 排気量(cc) 6592
300~500 最高出力(馬力) 632
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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