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カムリと718ケイマンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   ポルシェ  718ケイマン
VS
53.9万円489.8万円
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中古車相場 487万円3400万円
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571 中古車掲載台数 161
  • トヨタ カムリ 2.5 G 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    215.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 純正ナビ バックカメラ セーフティセンス

    本体価格
    345万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ JBLサウンド・純正メーカーナビ ETC

    本体価格
    268万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 社外ナビ・バックカメラ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    260万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ TSS・クリアランスソナー・PKSB・Bカメラ

    本体価格
    307.3万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G トヨタセーフティセンス バックカメラ

    本体価格
    282.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 純正ナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    172.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 新品タイヤ/8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    264.9万円

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    本体価格
    929.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 2018年モデル 認定中古車保証付

    本体価格
    748万円

  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 6MT スポエキ キセノン 純正18インチAW

    本体価格
    718万円

  • ポルシェ 718ケイマン S 6MT PDLS+ スポクロ スポエグ PASM

    本体価格
    1049.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK 登録済未使用車 ヴァイザッハPKG

    本体価格
    3018万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK マイアミブルー スポクロ PASM 4眼LED

    本体価格
    797万円

  • ポルシェ 718ケイマン スタイル エディション PDK スポクロ PDLS レザーP 20AW クルコン

    本体価格
    1199.9万円

関東
147
791.1万円
関西
68
267.8万円
東海
112
253.1万円
北海道
20
279.5万円
九州
105
252.9万円
東北
33
251.1万円
北陸・甲信越
24
260.6万円
中国
48
283.8万円
四国
14
264万円
地域別台数
関東
76
1344万円
関西
33
1595.4万円
東海
27
1300.8万円
北海道
1
2850万円
九州
11
1646.7万円
東北
1
880万円
北陸・甲信越
3
1826万円
中国
5
1678.7万円
四国
4
1698.3万円

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カムリと718ケイマンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   ポルシェ  718ケイマン
329.4万円468.2万円 新車時価格 619万円2024万円
セダン ボディタイプ クーペ
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1286  他
2487 排気量(cc) 1987~3996
178 最高出力(馬力) 300~500
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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