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RS5と718ケイマンを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  RS5   ポルシェ  718ケイマン
VS
168万円1098万円
RS5の相場表を見る
中古車相場 389万円2978万円
718ケイマンの相場表を見る
24 中古車掲載台数 152
  • アウディ RS5 2.9 4WD カーボンルーフ カーボンスタイリングPKG デザインPKG   Bang&Olufsen ブラックナッパレザーシート マトリクスLEDヘッドライト バーチャルコックピット 純正20インチアルミ シートヒーター マッサージ機能

    本体価格
    599.8万円

  • アウディ RS5 4.2 4WD 

    本体価格
    438万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD RSデザインPKG RSスポーツエグゾーストシステム デコラティブパネルカーボン セーフティPKG プライバシーガラス 本革 エントリーライト TV アンビエントライティング サラウンドビューカメラ ACC 認中車

    本体価格
    677.7万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD RSデザインパッケージ RSスポーツエグゾーストシステム カーボンスタイルパッケージ マトリクスLEDヘッドライト  LEDリヤコンビネーションライト  Sスポーツシート  Bang & Olufsen 3D

    本体価格
    668万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD カーボンスタイリングパッケージ/2018から2025整備記録簿/ラッピング/カーボンルーフ/カーボンステア/KWサス/ABT21AW/ブラックエンブレムグリル/デコラティブパネルカーボン/Bang&Olfsen/

    本体価格
    468万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD Bang&Olfsenサウンド 社外ダウンパイプ 中間ストレート 赤ステッチ アルカンターラステアリング アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    439万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD OP351 カーボンスタイリングPKG セラミックブレーキ カーボンルーフ RSデザインPKG KW車高調 ヘッドアップディスプレイ アシスタンスPKG MSTエアインテーク リアスモーク マクストンデザインエアロ

    本体価格
    608万円

  • アウディ RS5 4.2 4WD KW車高調ver3 HRE P40SC20インチホイール バング&オルフセンサウンド サンルーフ アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト カーボンインテリア パドルシフト ディーラー整備記録簿 スペアキー有

    本体価格
    252万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD カーボンスタイリングPKG RSスポーツエキゾースト パノラミックサンルーフ Bang&Olfusen KW(Height Adjustable Spring Kit)純正有 20インチAW 1オーナー フルセグTV サラウンドビューカメラ ステアリングヒーター

    本体価格
    848万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD 右ハンドル/レッド/内装ブラック/ワンオーナー/パノラミックSR/RSスポーツエギゾースト/RSデザインPKG/コンフォートPKG/ブラックスタイリングPKG/ブラックAudi rings/Bang&Olfsen 3Dアバンストサウンドシステム

    本体価格
    938万円

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    本体価格
    2750万円

関東
12
699.2万円
関西
5
535.5万円
東海
4
389.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
942.5万円
中国
1
438万円
四国
0
---
地域別台数
関東
64
1123.8万円
関西
37
1264.5万円
東海
30
1093.3万円
北海道
3
1559.3万円
九州
4
834.5万円
東北
3
1803.3万円
北陸・甲信越
6
1094.7万円
中国
5
1563.5万円
四国
0
---

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RS5と718ケイマンのカタログ情報を比較する

アウディ  RS5   ポルシェ  718ケイマン
1257万円1427万円 新車時価格 619万円2065万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4725×1860×1365  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1286  他
2893 排気量(cc) 1987~3996
450 最高出力(馬力) 300~500
4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジンをダウンサイジングさせながら、先代よりもトルクを向上

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がける、アウディスポーツGmbHが開発した、アウディ A5シリーズのトップモデル。エンジンは先代の4.2L V8から、新開発の2.9L V6ツインターボを採用。最高出力は450ps、最大トルクは先代比+170N・mの600N・mを発生する。8速ティプトロニックと独自の4WDシステム、クワトロとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.9秒を実現する。一方、環境性能にも配慮され、燃費性能は新欧州ドライビングサイクルで100km走行あたり8.7L(11.5km/L)という低燃費も実現される。エクステリアでは、専用のシングルフレームグリルや大型のエアインレットブリスターフェンダーなどの意匠が与えられた。(2017.9)
解説

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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