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718ケイマンとカローラルミオンを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ケイマン   トヨタ  カローラルミオン
VS
333万円3580万円
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中古車相場 19.9万円120.5万円
カローラルミオンの相場表を見る
200 中古車掲載台数 56
  • ポルシェ 718ケイマン S PDK 

    本体価格
    725万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK プロテクションフィルム ヴァイザッハパッケージ PCCB(カーボンセラミックブレーキ) クラブスポーツパッケージ カーボンバケットシート フロントリフター BOSEサウンドシステム レーダー探知機 ドラレコ

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 718ケイマン S PDK 

    本体価格
    660万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 PDLSヘッドライト 前後コーナーセンサー アルカンターラハンドル ブラックドアノブ ブラックエンブレム 電動ミラー 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    982万円

  • ポルシェ 718ケイマン スタイル エディション 

    本体価格
    1058万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK EUR-GTRワイドボディキット バルブ付マフラー ES21inアルミ 社外リアウィング ダウンサス キセノンヘッドライト 電格ミラー PCM ブラックレザーシート パークトロニック

    本体価格
    770万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 PDK 新車補償継承 オプション226万

    本体価格
    1298万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK クラブスポーツパッケージ セラミックコンポジットブレーキ(PCCB) フロントリフト BOSE ヴァイザッハパッケージ スポーツクロノ サンバイザー レーステックス

    本体価格
    2520万円

  • ポルシェ 718ケイマン S PDK 1オーナー 左H スポーツクロノPKG クルコン 電格ミラー ETC Bluetooth バックカメラ パワーシート パドルシフト

    本体価格
    778万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハP スポクロ クラブスポーツ

    本体価格
    2379.9万円

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    46万円

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    120.5万円

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    本体価格
    57.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S On B リミテッド 4WD 社外ナビ フルセグTV バックモニター レーザーシート プッツシュスタート オートライト キセノンヘッドライト 社外15インチアルミホイール ビルトインETC

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    79.9万円

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    43万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 4WD 

    本体価格
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  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G 社外オーディオ Bカメラ ETC

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  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー ワンオーナー ナビ テレビ シートカバー装着 オプションウーハー

    本体価格
    49万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 4WD 

    本体価格
    32.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S スマートパッケージ 4WD 

    本体価格
    45万円

関東
83
1218.8万円
関西
39
1379.4万円
東海
42
1323.6万円
北海道
4
1029.3万円
九州
8
1189万円
東北
4
1338.9万円
北陸・甲信越
10
1437万円
中国
8
1530.6万円
四国
2
1424.5万円
地域別台数
関東
14
61.1万円
関西
4
56.9万円
東海
12
65.8万円
北海道
6
52.8万円
九州
5
51万円
東北
4
48.8万円
北陸・甲信越
4
49.4万円
中国
5
46.3万円
四国
2
46.4万円

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ポルシェ  718ケイマン   トヨタ  カローラルミオン
619万円2024万円 新車時価格 168万円242.6万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4379×1801×1286  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1760×1630  他
1987~3996 排気量(cc) 1496~1797
300~500 最高出力(馬力) 109~144
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
解説

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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