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SAIと718ケイマンを比較! - みんなの比較車種

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SAIと718ケイマンの中古車情報を比較する

トヨタ  SAI   ポルシェ  718ケイマン
VS
33.4万円189.7万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 487万円3400万円
718ケイマンの相場表を見る
360 中古車掲載台数 161
  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ DTV 禁煙車 衝突軽減 ETC フロントカメラ

    本体価格
    144.2万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 純正ナビ/ETC/Bカメラ/ドラレコ/クルコン

    本体価格
    140万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 純正HDDナビ Bカメラ クルコン ETC

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 純正ナビ フルセグ Bカメラ Fカメラ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ SAI 2.4 G モデリスタエアロ レザーシート

    本体価格
    110.3万円

  • トヨタ SAI 2.4 G SDナビフルセグBモニターETC

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ヴィオラ 純正ナビTV Bカメラ クルコン ETC

    本体価格
    128万円

  • トヨタ SAI 2.4 S バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 純正ナビ バックカメラ パワーシート ETC

    本体価格
    123.3万円

  • トヨタ SAI 2.4 S /認定中古車/ナビ/フルセグ/パワーシート

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    1090万円

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    2728.3万円

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    本体価格
    1533万円

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    1318.2万円

  • ポルシェ 718ケイマン S PDK ケイマンS

    本体価格
    860万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 

    本体価格
    710万円

  • ポルシェ 718ケイマン S エントリー&ドライブ/Bカメラ/AAC/禁煙車

    本体価格
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  • ポルシェ 718ケイマン スタイル エディション PDK スポクロ PDLS レザーP 20AW クルコン

    本体価格
    1199.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 コーナーセンサー/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    629.9万円

関東
104
98.4万円
関西
48
93.4万円
東海
52
105万円
北海道
8
64万円
九州
66
108.7万円
東北
32
95.1万円
北陸・甲信越
20
106.5万円
中国
18
102.9万円
四国
12
108.1万円
地域別台数
関東
74
1358.9万円
関西
34
1575.8万円
東海
28
1314.9万円
北海道
1
2850万円
九州
11
1646.7万円
東北
1
880万円
北陸・甲信越
3
1826万円
中国
5
1678.7万円
四国
4
1698.3万円

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SAIと718ケイマンのカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   ポルシェ  718ケイマン
321万円437万円 新車時価格 619万円2024万円
セダン ボディタイプ クーペ
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1286  他
2362 排気量(cc) 1987~3996
150 最高出力(馬力) 300~500
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
23~24km/L 10.15モード燃費 ---

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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