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クラウンクロスオーバーと718ケイマンを比較! - みんなの比較車種

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クラウンクロスオーバーと718ケイマンの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   ポルシェ  718ケイマン
VS
369万円744万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 487.5万円3580万円
718ケイマンの相場表を見る
617 中古車掲載台数 203
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD フルセグSDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    498.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 4WDRS 新品タイヤ/モデリスタエアロ

    本体価格
    515.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD サンルーフ 12.3型ナビ 全方位カメラ 本革

    本体価格
    498.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    539万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウン クロスオーバー RS 

    本体価格
    567.7万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD サポカ- ドライブレコーダー ETC付き

    本体価格
    465万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD ディスプレイオ-ディオ・LEDライト付き

    本体価格
    488.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 1オナ 純正ナビ TSS サンルーフ モデリスタ

    本体価格
    552.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウン クロスオーバー RSアドハ 

    本体価格
    568万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD ワンオーナー Dオーディオ 全方位C ETC2.0

    本体価格
    474.8万円

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  • ポルシェ 718ケイマン PDK 

    本体価格
    785万円

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    1380万円

  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 スポーツエグゾースト ハーフレザーシート

    本体価格
    748万円

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    本体価格
    2900万円

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    本体価格
    588万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 PCCB・レザーインテリア・スポクロ

    本体価格
    1600万円

  • ポルシェ 718ケイマン スタイル エディション 登録済未使用車・スポーツデザイン・PASM

    本体価格
    1150万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK 

    本体価格
    3120万円

  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 MT車/純正ナビ/ETC/ハーフレザーシート

    本体価格
    730.5万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 PDK ツートンレザー BOSE クルコン

    本体価格
    1420万円

関東
152
487.5万円
関西
100
490.2万円
東海
112
503.7万円
北海道
53
509.6万円
九州
88
511万円
東北
18
532.3万円
北陸・甲信越
31
503.1万円
中国
36
496.4万円
四国
27
520.4万円
地域別台数
関東
88
1201.6万円
関西
41
1622.3万円
東海
39
1400.1万円
北海道
3
2336.7万円
九州
15
1500.3万円
東北
3
825万円
北陸・甲信越
1
582万円
中国
10
1709.8万円
四国
3
1026万円

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718ケイマンの中古車を探す

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クラウンクロスオーバーと718ケイマンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   ポルシェ  718ケイマン
435万円755万円 新車時価格 619万円2024万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1286  他
2393~2487 排気量(cc) 1987~3996
186~272 最高出力(馬力) 300~500
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンクロスオーバーの中古車は617台、718ケイマンの中古車は203台掲載しています。
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