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718ケイマンとコンドルを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ケイマン   UDトラックス  コンドル
VS
419万円3580万円
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中古車相場 110万円1085万円
コンドルの相場表を見る
183 中古車掲載台数 101
  • ポルシェ 718ケイマン T 2021年モデル MT ティンテッドテールライト レーシングイエローカラーメーター/シートベルト 20インチ カレラSホイール グレートップウィンドスクリーン 助手席ラゲッジネット 718ロゴ

    本体価格
    758万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 スポクロ パークアシスト+Bカメラ サテンブラック塗装ホイール ペイントインテリアPKG 電動格納ドアミラー ドアリリースレバーブラック塗装

    本体価格
    1256万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 6MT 1オーナー 純正20インチアルミ bremboレッドキャリパー スポーツクロノPKG スポーツエキゾースト GTSインテリアカーマインレッドPKG GTスポーツステアリング PCMナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    1108.8万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK フロントリフト クロノ 18Way

    本体価格
    2450万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS PDK 14200km GTSインテリアPKG PDLS+LEDヘッドライト  スポーツクロノPKG スポーツエグゾースト カーボントリム

    本体価格
    948万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 1年保証付/PCCB/PDLSPlus LEDヘッドライト/カーボンインテリア/エントリードライブ/スポーツクロノ/PASM/エグゾースト/GTスポーツステアリング/シートヒーター/ナビ/Bカメラ/ETC/電動格納ミラー/20AW

    本体価格
    1228.8万円

  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 2018年モデル MT RHD タッチ対応モニター 電動格納ウイング 電動格納ミラー アイドリングストップ スポーツモード 黒ファブリック+革シート 黒シートベルト 18インチAW

    本体価格
    698万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 PDK PDK・PCCB・PDLS+LEDヘッドライト・スポーツクロノ・クルコン・スポーツエグゾースト・イエローキャリパー・シートヒーター・20インチサテンブラックAW・ドラレコ・レーダー・ETC2.0

    本体価格
    1619万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 茶ハーフレザーシート/クルーズコントロール/ETC/純正ナビ/純正18インチAW/バックカメラ

    本体価格
    475.5万円

  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 2019年モデル MT RHD スポーツエグゾースト スポーツクロノパッケージ シートヒーター GTスポーツステアリング ハーフレザー黒シート タッチ対応モニター 電動格納ウイング 電動格納ミラー 18インチAW

    本体価格
    708万円

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    本体価格
    285万円

  • UDトラックス コンドル 2tダンプ 5MT コボレーン 

    本体価格
    165万円

関東
72
1202.4万円
関西
38
1380万円
東海
38
1351.1万円
北海道
4
1029.3万円
九州
7
1212.8万円
東北
5
1699.5万円
北陸・甲信越
11
1430.9万円
中国
6
1763.2万円
四国
2
1424.5万円
地域別台数
関東
25
316.6万円
関西
13
293.9万円
東海
7
290.6万円
北海道
26
375.8万円
九州
19
351.6万円
東北
4
282万円
北陸・甲信越
2
304.3万円
中国
4
339.3万円
四国
1
---

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ポルシェ  718ケイマン   UDトラックス  コンドル
619万円2024万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4379×1801×1286  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1987~3996 排気量(cc) ---
300~500 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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