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ゴルフヴァリアントと718ケイマンを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフヴァリアントと718ケイマンの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   ポルシェ  718ケイマン
VS
22万円698万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 444.5万円3500万円
718ケイマンの相場表を見る
473 中古車掲載台数 132
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン コネクト APPCONNECT アラウンドビュー

    本体価格
    159.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン コネクト ヴァリアントTSIハイライン コネクト

    本体価格
    119.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD 禁煙 黒革 DCC ACC ナビTV Bカメラ

    本体価格
    216万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI トレンドライン ブルーモーション テクノロジー 

    本体価格
    22万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI スタイル 

    本体価格
    325万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI トレンドライン ブルーモーション テクノロジー ワンオーナー 禁煙車 D記録簿付 SDナビ

    本体価格
    65万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン マイスター メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン ACC 認定中古車 リアビューカメラ LED

    本体価格
    145万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD 純正ナビ・スマートキー・パワーシート

    本体価格
    189万円

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    本体価格
    798万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 スポーツデザインPKG 6MT

    本体価格
    1450万円

関東
199
189.5万円
関西
70
150.4万円
東海
70
179.9万円
北海道
23
206万円
九州
46
163.9万円
東北
25
215万円
北陸・甲信越
16
205.1万円
中国
17
198.8万円
四国
7
176.2万円
地域別台数
関東
60
1387万円
関西
22
1358.3万円
東海
23
982.7万円
北海道
2
759万円
九州
8
1322.5万円
東北
2
788万円
北陸・甲信越
5
1759.2万円
中国
8
1091.3万円
四国
2
814万円

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ゴルフヴァリアントと718ケイマンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   ポルシェ  718ケイマン
305.6万円704.8万円 新車時価格 619万円1878万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1286  他
999~1984 排気量(cc) 1987~3996
110~320 最高出力(馬力) 300~500
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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