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718ケイマンとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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718ケイマンとディスカバリー3の中古車情報を比較する

ポルシェ  718ケイマン   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
487.5万円3580万円
718ケイマンの相場表を見る
中古車相場 58万円198万円
ディスカバリー3の相場表を見る
180 中古車掲載台数 19
  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 1年保証付/PCCB/PDLS Plus LEDヘッドライト

    本体価格
    1269.8万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK Fリフター/クラブスポーツ/クロノPKG

    本体価格
    2505.3万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 パワステプラス カーボン内装 LEDHライト

    本体価格
    1550万円

  • ポルシェ 718ケイマン スタイル エディション PDK PDLS/黒革/フル電動スポーツシート/1オナ

    本体価格
    1058万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 PDK スポーツクロノ スポーツエグゾースト

    本体価格
    1679万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポクロPKG ドッペルクップルング(PDK)

    本体価格
    728万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK 

    本体価格
    2780万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 PDLS+ BOSE アクラポパイプ 18way

    本体価格
    1400万円

  • ポルシェ 718ケイマン S PDK スポーツクロノ・レザーパッケージ

    本体価格
    858万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 PDK 1年保証付/マットグレーラッピング施工

    本体価格
    1468.8万円

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    本体価格
    99万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD バックカメラ ウッドパネル

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    108万円

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    129万円

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    168万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 

    本体価格
    130万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD ルーフキャリア リアラダー

    本体価格
    118万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 S 4WD 天張張替渡し・純正ナビ/AW・harman/kardon

    本体価格
    139.4万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE リミテッド 4WD フルレザーシート ETC ナビ

    本体価格
    99.8万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 HSE 4WD 革シート サンルーフ ETC 純正ナビ

    本体価格
    58万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 

    本体価格
    178万円

関東
75
1300.9万円
関西
41
1594.8万円
東海
35
1503.9万円
北海道
3
2480万円
九州
13
1700.9万円
東北
1
838万円
北陸・甲信越
0
---
中国
9
1767.1万円
四国
3
1092.7万円
地域別台数
関東
8
128.8万円
関西
0
---
東海
5
124.3万円
北海道
4
123万円
九州
2
168.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ディスカバリー3の中古車を探す

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718ケイマンとディスカバリー3のカタログ情報を比較する

ポルシェ  718ケイマン   ランドローバー  ディスカバリー3
619万円2024万円 新車時価格 498万円865万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4379×1801×1286  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
1987~3996 排気量(cc) 4009~4393
300~500 最高出力(馬力) 215~299
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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