| ＢＭＷ 6シリーズグランクーペ | ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
84.8万円～359万円
6シリーズグランクーペの相場表を見る |
中古車相場 |
518万円～1290万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る |
| 65台 | 中古車掲載台数 | 26台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
6シリーズグランクーペとパナメーラスポーツツーリスモの比較トップへ
| ＢＭＷ 6シリーズグランクーペ | ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ | |
|---|---|---|
| 986万円～1485万円 | 新車時価格 | 1295万円～3000.6万円 |
| セダン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 5010×1895×1390 | 全長x全幅x全高(mm) | 5050×1935×1430 他 |
| 2979～4394 | 排気量(cc) | 2893～3996 |
| 320～450 | 最高出力（馬力） | 330～550 |
| FR | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
エレガンスと高いスポーツ性を両立させた4ドアクーペ 活況を呈する4ドアプレミアムクーペ市場に、BMWが満を持して投入したモデル。ベースとなるのは、2011年8月に日本に導入された2ドアの6シリーズクーペで、ホイールベース（それに伴い全長）を115mm、全高を20mm拡大することで、4ドア化を実現。後席においても快適に過ごせる室内空間が実現された。エンジンは、最高出力450ps／最大トルク650N・mを発生する新開発の4.4L直噴V8DOHCツインパワーターボと、同320ps／450N・mを発生する3L直噴直6DOHCツインパワーターボの2種類を用意。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速スポーツATとなる。直6エンジン搭載モデルは、エコカー減税の対象となっている。（2012.6） |
解説 |
パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加 スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L（パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L ）と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>（2017.4） |
6シリーズグランクーペとパナメーラスポーツツーリスモの比較トップへ
6シリーズグランクーペとパナメーラスポーツツーリスモの比較トップへ
6シリーズグランクーペとパナメーラスポーツツーリスモの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！6シリーズグランクーペとパナメーラスポーツツーリスモの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは6シリーズグランクーペの中古車は65台、パナメーラスポーツツーリスモの中古車は26台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
